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85alex85 20-12-07 14: 39

pressione gomme...
 
raga mi stavo chiedendo quale sarebbe la pressione ideale x far si, che le gomme tengano di più... io peso 72 kg... grazie in anticipo... :si:

bikesurfer 20-12-07 15: 50

ciao,
io mi trovo abbastanza bene con 1.5 dietro e 1.3 davanti
c'è chi le gonfia anche meno ma se stai troppo basso credo che rischi di stallonare la gomma
e poi senti troppo quell'effetto "pompa" in piega all'anteriore...

p.s. io peso 70

menticora 20-12-07 16: 19

73 kg...1.5 ant 1.7 post...comunque sei tu che devi trovare la giusta combinazione a seconda del tuo stile di guida e peso!

AnimaL 20-12-07 16: 33

Quote:

Originariamente inviata da bikesurfer (Messaggio 556454)
ciao,
io mi trovo abbastanza bene con 1.5 dietro e 1.3 davanti
c'è chi le gonfia anche meno ma se stai troppo basso credo che rischi di stallonare la gomma
e poi senti troppo quell'effetto "pompa" in piega all'anteriore...

p.s. io peso 70

se non hai le vee rubber non stalloni :si:
i primi tempi con la 911 giravo 0.5 davanti e 0.7 dietro :asd: e non ho mai stallonato.

la pressione dipende da una marea di cose: peso pilota, stile di guida, rigidità telaio, asfalto della pista, tipo di pista e di curve, ecc.. nonchè dalla gomma stessa: per farvi un esempio, con le t41 giro 1,15 ant e 1,35 post, mentre con le lecont 1,45 ant e tra 1,9 e 2 al post.

jourdan975 20-12-07 17: 21

io sto girando con le v rubber post e pmt t41 all'ant.Le pressioni risp sono 1,1 ant e 1,4 post.Dice bene animal che la pressione dipende da molte cose che ti ha elencato.Devo fare una precisazione;da quando monto v rubber a moto ferma mi si sgonfiavano completamente in 3\4 ore,ma le gomme le montavo a mano.Oggi usando lo smontagomme che il buon pf mi ha mandato la gomma montata rimane gonfia senza sgonfiarsi affatto.Ora il problema dello sgonfiamento è dovuto all'estrema rigidità\delicatezza della gomma tailandese?

gatti#40 20-12-07 17: 25

io viuaggio a 1.1 ant e 1.3 post

manuè 20-12-07 23: 14

però ragazzi stiamo dando pressioni di gomma a vanvera , senza però scrivere , peso pilota , modello di pneumatici , modello di moto , del tipo di asfalto , temp dell aria ect ect.....

85alex85 21-12-07 09: 37

io ho una carena s 910, peso 70 kg, e ho in avantreno una uthan e al posteriore una pmt (dove non cè scritto il modello) da 50

tia 21-12-07 09: 52

E che marca è uthan???

svitato#17 21-12-07 10: 03

Io peso 92kg minimoto dm factory gomme Pmt 1.0 anteriore 1.2 posteriore:si:

gladiator 21-12-07 10: 36

io mi sto imparando a regolarla ad occhio la pressione cioe'mi siedo sulla mini poi c saltello un po su e vedo come reagisce la gomma e cerco d avere la stessa reazione sia davanti che dietro

va eh per ora ho una cinese.... :(

ttmen 22-12-07 11: 14

grc rr pmt t43 peso 72 1,1 ant 1,3 post

Lca80 24-12-07 10: 53

911r, pmt41, peso 100, ant 1.4 post. 1.6

Albi98 24-12-07 11: 39

peso 68kg..ant1.1 post1.3.......

resa1986 24-12-07 17: 07

peso 70 kg su Reverse 1.1ant e 1.3post, mentre su C1 1.0ant 1.2post

gatti#40 24-12-07 19: 02

Quote:

Originariamente inviata da gatti#40 (Messaggio 556514)
io viuaggio a 1.1 ant e 1.3 post

zpf midi qualsiasi modello dopo il 2004
peso 74 kg e uso quasi sempre pmt t41 e 43
la pressione resta praticamente invariata dall estate all inverno xke la go,mma va comunque in temparatura

gigi 3 28-12-07 13: 42

pmt 41 peso 68 kg

ant 0,5 post 0,6

Albi98 28-12-07 13: 56

come vedi ogni uno di noi ha la sua preferenza per ogni tipo di tracciato, a differenza del freddo e del caldo per alcuni ragazzi..quindi tu basati sulle tue sensazioni in sella e se aposto..:si:

85alex85 28-12-07 19: 36

ok grazie...

WIDE 28-12-07 19: 52

dm fac peso 85kg ant le cont 1.2 post vee rubber pasta rossa 1.5
come avrai sicuramente capito la pressione ideale non esiste, è soggetta a troppe variabili!!
Vai prova e trova quella giusta per te.


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