dream 666evo
 

ragazzi sapete qualke cosa in + su questa nuova dream 666evo?si dice ke è 146 di cilindrata
http://www.dreambikes.it/
ma ancora nn deve uscire?il suo prezzo di quanto sarà se già la sm 140extreme sta 800 euro?
datemi + suggerimenti

su sport tous c'è la descrizione e il prezzo della moto.....
la moto, anzi, il motore... viaggia parecchio di piu di un 140 extreme
vai sul sito di sport-toys...

ok ora vado grazie:si:

l'ho appena vista,******* 2.150 euro!ke botta....forse mi accontenterò di una sc 140 extreme

si ineffetti sono tantini..... ma quando la provi ti rendi conto di diverse cose....
è una moto sviluppata a parte, nn come le solite che arrivano nello scatolone e te la girano (come fanno tantisimi rivenditori).
ad esempio, in questa moto le forche, il mono, l'impianto freno, il motore, la taratura delle fase e dei gradi di anticipo dell'accensione, la carburazione..... è stata tutta rivista, in poche parole, un mezzo che va forte, senza il pericolo delle solite "cappelle" che succedono sulle cinesi standard.... in piu quel motore, che solo lui costa intorno al "millino"
molti sono scettici su questo aggieggio.... ma quando l'hanno provata la vogliono prendere!:smt132

la 666EVO è più o meno come la mia, in pista a Codogno, nonostante non fosse al 100% del suo potenziale, solo dopo averla accesa e fatto due spari sul piazzale con tanto di impennata d'acelerazione... si è creato il panico!

Tanto che ho dovuto subire le insistenze di due riders (uno con pollini e l'altro con boxer) che volevano caricarsela sul furgone con pagamento immediato "cash".
Ma un "piezz'e'core" non si può dar via! :smt150

si, ok, li passava in rettilineo su una ruota in terza:smt146

si ma credo ke x fine inverso prenderò una 666 140cc extreme

quello che non mi convince..... è la base!
il motore va sicuramente forte.

si ma a me è proprio il prezzo ke è proibito,xkè poi se avevo già un 1000 e qlk cosa mi prendevo un mobster.....

ma no dai.... i modelli nuovi sono un po migliori..... il telaio nn è male, è il replica sdg che montano anche le altre.
hanno cambiato l'inclinazione del mono e il forcellone ora è in alu, anche se nn ho capito perche nn l'hanno lasciato color alluminio. quella nelle foto ha ancora il forcellone in "acciaioferrroso":).... ma quella in vendita dovrebbe avere quello in alu

il modello ha fatto un passo in avanti sicuramente.... si stanno evolvendo anche le loro pit dai.
logico, nn si possono paragonare ad una pitster pro o ad una workz....

raga e mi potete voi dire quale pit sia meglio prendere e tutte le loro carateristiche?
xkè vorrei prendere una pit ke nn mi dia tanti problemi e ke viaggiasse anke

cerca sul forum con un po di pazienza e troverai tutte le info che cerchi, nell'altra sezione cè anche un apposito 3d con tutti i modelli

ema, su questa nn puoi proprio dire niente, dai!!:si: spettacolo...sia di motore che del resto

si è proprio uno spettacolo
ma il prezzo davvero è caro x ki nn lavora

per chi nn lavora è cara anche una pizza....
c'è gente invece che lavora, e fa fatica ad arrivare alla fine del mese.....:doh:
comunuqe come dice titano, sul forum, c'è un topic con la descrizione di tutti i modelli nuovi e meno recenti
e un'altro dove i piloti descrivono la loro pit, con le modifiche fatte, e come ci si trovano... meglio di cosi...

baaah!

Poi ci sono quelli fortunati come me (oggi lo dico ma poi chissà) che vivono con i genitori e lavorano... lasciano la mancetta alla mamma perchè esiste e poi spendono il resto dello stipendio in moto e serate con gli amici.
Beh dai... finche posso... :P

ehehe...bella la vita!!:si:

oggi godo... poi quando mi sposerò... avrò un mutuo e mi piangerà il cuore tutte le volte che devo fare benzina all'auto... beh... li si che poi so cazz...