é Arrivata!!!
 

ciao!! è arrivata la 666 140 verde e nera!! k bella k è!! cmq allora fin ora abbiamo montato tutto.. il problema è che la frizione 1 è durissima... 2 non stacca abbastanza, nn tira abbastanza il filo! come faccio a risolvere questo problema?

cmq appena risolvo questo problema faccio un po d fotooooooooo

controlla bene il giro del cavo, non deve avere bruschi giri o strozzature.

il mio non tira abbastanza lo stesso, con tutte le regolazione al massimo. c'è qualche soluzione????

dai cesbu, osta foto che siamo curiosi.....!!!!!

Guarda se il cavo va giù bello dritto... Poi regola con i registri che hai a disposizione

ottimo, la frizione dell'extreme cmq è dura...ma la mia stacca, regolala!

se no comprero una frizza idraulica cosi mi tolgo il problema!

cmq tra oggi e domani posto le foto!

ehm.. abbiamo provato di tutto! con tuttii valori al minimo e con il filo k va dritto si muove a malapena! che dite?

E' dream !!!:smt139

albi... ed il tuo motore cos'è? non è un Dream stage 3? :smt132
Quindi hai il basamento Dream Extreme preciso identico alla pit di Cesbu e alla mia... stesso discorso per la frizione!

La frizione di questi motori normalmente è un po' più dura rispetto a quelle degli altri motori originali. Questo perchè gli extreme usano frizione a 5 dischi e molle rinforzate.

Comunque sia è tranquillamente agibile da chiunque. Se sulla tua pit cesbu è DURISSIMA è solo ed esclusivamente una questione di cavo e della sua registrazione, non c'è altra ragione. Provo a spiegarti meglio, il cavo frizione al suo interno ha tanti anellini di metallo. perchè il cavo scorra bene dentro questi anellini deve fare un bel giro diritto, senza angoli o curve troppo strette.

boh pensavo di cambiare magari l'olio, o mettere un po di grasso nel filo.. perc'è veramente cosi nn è usabile! e con le regolazioni ervamo arrivati ad un punto in cui si usava meglio, xo non stacca cmq! il problema maggior è quello!

cmq scusate io nn l'ho ancora accesa x questo motivo ella frizione.. magari mettedo in moto cambia qualcosa?? io nn credo!

Da nuova è sempre un pò più dura... con l'andare un pò viene...

ma il problema piu k è dura è k nn stacca!

un mio amico mi ha consigliato di acenderla e scaldarla xk magari tt ciò è causato dal freddo.. dunque domani provo e vi faccio sapere! (doma faccio ank le foto! promesso!)

...non stacca?
Ma ci sono ben 2 regolazioni da poter fare... una a metà filo e una dove hai la leva... possibile che anche regolandole al massimo in tutti e 2 i posti non ti stacchi? perchè se è così forse è meglio se ti metti in contatto con il rivenditore...

cesbu, io ho spruzzato del grasso spray dentro il tubo dove scorre il cavo della frizia e ora va molto meglio, comunque prima accendila in folle fagli fare un po di rodaggio cosi.:si:

allora, mi sa che sta venendo confusione.........

il motore è nuovo, e la frizione è dura, ok! è normale. sfila il cavo, ingrassalo per bene con del grasso morbido, e rimonta tutto.

le regolazioni, metti al minimo la regolazione sul carter, in poche parole la vite deve essere tutta verso il culo della moto. e poi ti regoli con i registri sulla leva...

il motore, come gia detto, è nuovo, e quindi la frizia nn stacca. a volte succede, altre no.

tu regola la frizia in modo che la leva abbia 1/2 cm di gioco, metti in moto, fai scaldare, e poi vai tranquillo.......

te capi?:si:

è successo anche a me un paio di volte...... dopo che hai messo in moto e cambiato 2-3 volte nn lo fa piu...

ho capito domani faccio tutto! ^^