la vernice con i brufoliiiiii!!!
 

ciao a tutti,volevo chiedervi un'opinione...ieri sulla mia minimoto accidentalmente ho spanto della benzina sul serbatoio e il colore si e' alzato facendo delle piccole bollicine,dite che si tratti del colore scadente oppure e' normale ?:smt155

no!!!! non e' normale , e' stata verniciata senza fondo e con colore scadente oppure e' stata fatta con il colore alla nitro

quindi se la rivernicio con agrappante fondo e colore non da piu questi problemi giusto?

allora devi fare cosi.... carteggi bene tutto poi dai il fondo biconponente poi dai una leggera carteggiata poi colore sempre biconponente e sei tranquillo che non ti si alzera ' piu il colore

se vuoi che venga fuori una bella verniciatura devi lasciar perdere le bombolette e verniciare a compressore...ù
scusate ma il fondo voi lo date tutte le volte che riverniciate la moto?

OK GRAZIE DEI CONSIGLI RAGA!!:smt136:smt136

il fondo è da dare sempre :si:
allora te gratti le carene con la carta N° 220 dopo ke le hai grattate con questa carta ci passi la carta n° 280 ke è + liscia e dopo ci fai su una passata di fondo ma non troppo vicino e dopo ke si asciuga x bene tempo max 15 min...ci passi un'altra mano di fondo e dopo di che aspetti altri 15 min e inizi a verniciare e poi vedi come viene bene...fidati io a bomboletta l'ho verniciata in un giorno tutta...senza problemi....guardala pure tra le mie disc ;)

Io si anche perche se hai qualche inperfezione della carena tipo buchetti con il fondo riempitivo li copri

la colpa è del lucido che si scioglie a contatto con la benzina.

Io ho verniciato molte volte a bomboletta ma il lucido è obbligatorio passarlo con il compressore perchè quello in bomboletta non resiste alla benzina

ma non fa reazione la vernice abomboletta con il lucido dato a compressore?

no,non fà reazione se prendi le bombolette a base Nitro,con quelle a base d'acqua si

credo che la prossima livrea faro' cosi'..... me la faccio io con calma a bomboletta nitro.... e poi x il trasparente a compressore, visto che non l'ho.... me lo faccio dare da un amico carrozziere :si:

idea!
 

e se il lucido non lo metto? fa skifo?:smt115

Per una verniciatura perfetta:

-Con la carta abrasiva grana 240-280 grattare bene tutta le carena originale fino ad irruvidirla, non importa se resta del colore originale, basta però che grattate bene dappertutto.

-Ripassare tutta la carena con carta abrasiva grana 400 possibilmente bagnata (ci vuole la carta abrasiva da bagnato, si trova dappertutto), ciò permette di avere delle carene liscissime.

-Lavare con acqua corrente tutta la carena passando una spugna morbida mentre si lava per eliminare tutti i resti di carteggiatura. Asciugare perfettamente

-Dare una mano di fondo (io uso un fondo acrilico) e far asciugare rispettando i tempi indicati

-Dare una prima mano abbastanza veloce a uniforme di colore (io uso sempre acrilico) e far asciugare

-Dare una seconda mano sempre abbastanza veloce e uniforme e far asciugare, se necessario dare una terza mano con la stessa tecnica.

-Una volta asciugato tutto passate il lucido bicomponente in modo uniforme con l'aerografo o in bomboletta (come QUESTO ) fate asciugare e siete a posto. E' obbligatorio dare il lucido, non per estetica ma per il semplice fatto che senno' la benza si mangia il colore;)

pensavo che il colore a bomboletta fosse resistente una volta che si e' asciugato per bene

no, almeno che non usi colori bicomponenti in bomboletta che ci sono ma non li trovi in colorificio, sono colori che si usano per gli aerei telecomandati a benzina e costano abbastanza..

capito! e quel lucido bicomponente si trova in colorificio?

prova a chiedere..io l'ho sempre comprato su internet, ma in qualche colorificio si trova di sicuro!!

alcuni colorifici mettono i colori da dare a compressore nella bomboletta ma devi darli nel giro di poche ore