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Artiglio 10-12-07 12: 45

montato dell'orto 26 ma non va bene perche?
 
ho finalmente finito il condotto e ho montato un dell'orto 26 kit polini ma non va bene mi fa i vuoti nel momento dell'apertura e mi si imballa il motore a tutto aperto che faccio? ho provato vari getti del massimo da 117 a 130 sempre uguale sul 22 monto un getto 117 e va bene anzi è pure magra.
è possibile che il carb sia difettato?

EmA 10-12-07 12: 57

mmmm
se è del kit polini, come getti + o - dovremmo esserci. Anche se da 110 a 140 magari ci vogliono un po' + grandi.
O è magra o è grassa... :D
Prova con lo spillo. Lo sposti di 1 tacca in alto e poi in basso o viceversa. E vedi dove va meglio e parti da lì. Poi provi la seconda tacca in quella direzione partendo dal centro. E vedi se migliora o peggiora. Se peggiora la rimetti sulla prima.
Poi con la valvola del rapporto aria/benza affini la carburazione )agisce sulla prima parte di apertura del gas, circa 1/3). Sul mikuni suddetta vite regola l'afflusso d'aria. Su altri carb l'afflusso della benza. Cmq se regola l'aria (come sul mikuni) se la sviti ingrassa se la avviti smagrisce. Credo sia così anche x il dell'orto. Cmq provi. Se la senti affogare è grassa, se scoppietta è magra.
Con queste regolazioni te la puoi giocare un po' come vuoi. Se non riesci così. Devi comprarti un bel kit di getti e cominciare da lì :D

scootermax 10-12-07 13: 51

ciao la vite dell.aria se la svitti entra piu aria quindi la smacrisci se regola la benzina piu la svitti piu la ingrassi

Artiglio 10-12-07 18: 18

di getti ne ho molti ma il max è il 130 può essere che il rapporto tra il minimo e il massimo sia errato? quanto dovrebbe essere il minimo? ho provato anche a spostare lo spisso in su e in giù ma non cè differenza. boo!!!!

samumarzoli 10-12-07 19: 07

artglio, io avevo il kit polini su un jialing 124... di max avevo il 115, di min un s36, e il getto dell'aria nn ricordo bene ma mi pareva da 60....

prova cosi

comunque, prima di tutto, la moto devi farla scaldare ben bene, e poi dopo aver fatto 2-3 sparate a tutta, spegni la moto, e guardi la candela..... in base al colore della candela ti sai regolare

Artiglio 10-12-07 19: 53

Quote:

Originariamente inviata da samumarzoli (Messaggio 548738)
artglio, io avevo il kit polini su un jialing 124... di max avevo il 115, di min un s36, e il getto dell'aria nn ricordo bene ma mi pareva da 60....

prova cosi

comunque, prima di tutto, la moto devi farla scaldare ben bene, e poi dopo aver fatto 2-3 sparate a tutta, spegni la moto, e guardi la candela..... in base al colore della candela ti sai regolare

cosa intendi per getto aria?

samumarzoli 10-12-07 20: 29

se smonti la vaschetta, vadrai il getto del minimo e il getto dell'aria....
ma sei sicuro che sia quello del kit polini?
perche quello del kit polini è ok gia di suo....
altrimenti se è un vhst standard devi cambiare il polverizzatore

Artiglio 10-12-07 22: 56

quello che me lo ha venduto me lo ha venduto per kit polini ma ha dato pure la scatola polini e il raccordo scatola filtro della xp4 però non si sa mai da cosa potrei dedurlo?

samumarzoli 11-12-07 15: 56

il kit polini ha gia il polverizzatore perfetto per pit bike...... e i getti adatti con uno spillo di giusta dimensione

il vhst normale nn so che getti, spillo, polverizzatore monta.... comunuqe se riesci a carburarlo di dara soddisfazioni

Artiglio 11-12-07 21: 26

ora provo a guardare i getti e ricomincio da capo poi vediamo che succede

EmA 12-12-07 01: 55

piccolo ot. samu non so se ho fatto confusione io. Il mikunu 22 ha la vite che gestisce l'aria, ma se sviti ingrassi o mi confondo?

samumarzoli 12-12-07 11: 03

si nel mikuni da 22, se sviti ingrassi.... penso sia cosi anche nel dell'orto....
dipende da dove è messa la vita della carburazione.
se messa dalla parte del collettore allora piu sviti piu ingrassi
se è messo dalla parte del filtro, allora piu sviti piu smagrisci

Cikkin 12-12-07 19: 54

Scusate...ma se la vite che gestisce l'aria (parlo di quella che se guardando dall'imbocco del filtro si intravede la vite e il passaggio di cui regola l'apertura),se si svita aumenta il passaggio di aria!! quindi aumenta il rapporto aria/benzina (più aria e meno benzina)

O non è così? :smt132

Cenghi88 12-12-07 21: 20

Quote:

Originariamente inviata da Cikkin (Messaggio 550482)
Scusate...ma se la vite che gestisce l'aria (parlo di quella che se guardando dall'imbocco del filtro si intravede la vite e il passaggio di cui regola l'apertura),se si svita aumenta il passaggio di aria!! quindi aumenta il rapporto aria/benzina (più aria e meno benzina)

O non è così? :smt132

si, in alcuni carburatori è così... ma ci sono anche quelli che hanno la vitina posizionata tra la ghigliottina e il collettore di aspirazione e per i quali regola il passaggio di benzina, quindi più si svita e più si ingrassa...

Artiglio 12-12-07 22: 36

in pratica se svito questa ingrasso se avvito smagro
http://img176.imageshack.us/img176/3354/oooowp2.jpg

samumarzoli 13-12-07 00: 22

si arti, è cosi

Cenghi88 13-12-07 18: 57

confermo...

MattoCross7 15-12-07 15: 18

ragzzi, piccolo ot, a giorni faccio l'ordine per prendere il mikuni vm 26 del kit TB, quindi preparatevi per delle domande!!!:rotfl::rotfl::rotfl: comunque anche nel mikuni vm26 se sviti ingrassi ese avviti smagrisci????

Artiglio 16-12-07 13: 13

ma quella vite con le vibrazioni non si rischia che si sviti?

samumarzoli 16-12-07 13: 46

se la sviti troppo si...... svitala max di 2 giri.....


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