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Revy 27-02-06 11: 13

Modifica al pacco lamellare conseguenze
 
Ciao a tutti,
allora, dopo aver fatto come consigliato la modifica al pacco lamellare e sostituito la lamella bipetalo originale con una monopetalo polini 0.25 ho provato a correre con la mini. Il getto 70 è diventato troppo grande, così ho montato il 66 e andava meglio, però ora faccio 52-53 km/h mentre prima facevo i 55...
Cosa può essere?

icio 27-02-06 11: 58

Il cambiamento di lamella non richiede modifiche alla carburazione tranne in casi assai rari...

Spesso il diverso rendimento è determinato dalle diverse condizioni climatiche. A parità di condizioni climatiche se la carburazione andava bene prima, deve andare bene anche dopo. Non esiste una carburazione buona per tutte le stagioni...

Potrebbe anche essere qualcos'altro se le condizioni climatiche sono le stesse.

Revy 27-02-06 12: 02

tipo? che può essere?
oltre alla lamella comunque ho anche segato il traversino.

Sks28 27-02-06 12: 11

e hai fatto bene. strano ke hai perso 3 km/H....6 ingrassato? :asd:

Revy 27-02-06 12: 45

no, peso sempre 70 kg circa! con getto 66 va bene, col 68 dopo aver accelerato al massimo si spegne...aiutooooooooooooooo!

Sks28 27-02-06 14: 57

bè, non vedo il problema, lascia il 66!!

icio 27-02-06 17: 06

Se non sbaglio monti un carburatore da 16.

Forse dovresti provare con una lamella da 0,30 che ti dia più allungo... potrebbe anche essere che la 0,25 apra troppo presto. Potrebbe...

Miscela tutto Ok? Candela a posto? Filtro aria pulito (controlla bene perchè se hai dovuto scendere di massimo potrebbe non respirare bene)?

Revy 27-02-06 20: 49

Quote:

Originariamente inviata da icio
Miscela tutto Ok? Candela a posto? Filtro aria pulito (controlla bene perchè se hai dovuto scendere di massimo potrebbe non respirare bene)?

Miscela: Ok
Candela: provo a cambiarla
Filtro aria pulito: dici di aprirlo di più?
Lamelle: 0.30 non è troppo?

CANIC 27-02-06 23: 58

ciao a tutti . se il motore a tutta sbotbotta la lamella è troppo morbida (sfarfalla) allora monta la 0.30. se quando apri fa fatica a partire è troppo dura allora una
0.20 ps. il traversino e il fermo anti (sfarfallamento)

Sks28 28-02-06 09: 03

non credo ke con traversino intendesse lo stopper ma il traversino centrale del pacco (che ha fatto bene a togliere)

Revy 28-02-06 10: 33

Quote:

Originariamente inviata da Sks28
non credo ke con traversino intendesse lo stopper ma il traversino centrale del pacco (che ha fatto bene a togliere)

si sks...comunque, a che serve fare entrare piu aria dal filtro?

ApriliaWhiteGP 28-02-06 10: 52

Re:
 
Quote:

Originariamente inviata da Sks28
bè, non vedo il problema, lascia il 66!!

Ragazzi anche a me succede che appena accellero un pò la mini si spegne e anch'io ho montato la polini 0,25....però tra l'altro non accellero poi così tanto perchè ho il cavo dell'accelleratore che non scorre più bene e quindi apro pochissimo.....io penso che comunque sia il freddo!

Ah poi dovrei farvi un'altra domanda...io sulla cina gli ho piazzato il 15/15 sha dell'orto....va tutto da dio solo che appena mi fermo mi perde l'ira di dio di benza.....cosa vuol dire??? Aspetto vostre notizie x tutto raga grazie e.....ciao guagliò!!

Sks28 28-02-06 12: 07

da dove perde benzina? perkè può essere ke si ingolfa, quindi getto grande, o che perde per qualke problema d montaggio, e lì si controlla.

Revy 28-02-06 12: 18

ma può essere che le lamelle 0.25 sono troppo morbide?

Sks28 28-02-06 12: 21

mah, secondo me oltre 0.25 non è producente andare, cmq, prova ;)

Revy 28-02-06 12: 26

e la candela? prendo un altra bm6a o cambio?

toby 28-02-06 12: 26

con il 0,30 s prende tardisimo la mia che ha bb,carbu 16 filtro,scarico zocchi

Sks28 28-02-06 12: 29

x candela va bene la bm6a

Revy 28-02-06 12: 30

ma che sia da buttare la mia candela? la candela è color marroncino chiarissimo, però gli elettrodi sono un pò anneriti.

Sks28 28-02-06 12: 32

e per questo la butti? il signor ngk si costruirà una casa al mare e gli darà il tuo nome :D
naaa, al massimo dagli una pulita


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