gilardoni
 

ragazzi io o un blocco made in italy gilardoni ke gia di serie montava il 14/12 dell orto solo ke o sbilellato e buono come blocco e è da buttar

ma la gilardoni non fa i trattori??? sarà un motore da decespugliatore...

nn so
com il telaio della mini era molto simile a quello della gp4 tutto made in italy solo ke aveva il cerburatore attaccato al cilindro

anni fa la gilardoni produceva cilindri x elabarozioni di motori piaggio e via .........gran prodotto xo non ho idea se abbiamo mai prodotto motori x mini o anche solo cilindri.
Ma è tutto marchiato gilardoni o solo il gt????
X il fatto che ci sia il carbu attaccato al cilindro importa poco ... non c'e il pacco lamellare ma è direttamente il pistone che apre e chiude i travasi.
Anche qui xo non so se esista ancora qualche cilindro fatto x quel tipo di blocco

Si ci dovrebbe essere qualcosa...datemi qualche minuto!!

Se non sbaglio questo dovrebbe essere il motore in questione:

http://img111.imageshack.us/img111/6...8318ok3.th.jpg

http://img111.imageshack.us/img111/6...0f0dlv2.th.jpg


da quelle poche informazioni che ho trovato dovrebbe essere uno dei primi blocchi montati su Dm, i carter sono Morini mentre il gt è un Gilardoni...di più non so!!!

quello è un gran motore.
che buttare e buttare

ahhh...io non butterei via niente, sarà un motore datato ma è pur sempre un made in Italy!

ho avuto l'onore di provare (o meglio l'ho avuto) il gilardoni che ha vinto l'italiano sp in 125...altro che decespugliatore...:rotfl:

ho fatto una ricerca: mi sono DECISAMENTE sbagliato :D
chiedo umilmente scusa :si:

quindi è buono?
vi dio ke è un 70cc e s l'intero blocco è marcato gilardoni e i serie monta un 14/12 dell'orto.
il fatto ke nn abbiua pacco lamellare è meglio o peggio?

A livello di di erogazione sicuramente peggio e penso anche a livello di pot. max, se no xche tutti fanno il lamellare??? cmq il tuo problema più grosso da quanto ho capito e vedere se esistono ancora dei cilindri cosi in commercio!!

il gilardoni mi pare sia motore di anni e anni faaaaaaaaaaaaa......nessuno di noi girava ancoira in minimoto
se è un 70cc sarà da scooter no???

piccolo ot
non è proprio così, il pregio dei motori lamellari è appunto l'erogazione dolce, il pregio dei motori a disco rotante(coem suppongo sia il gilardoni) è appunto la potenza...a scapito della dolcezza dell'erogazione.
Honda e aprilia GP 250 insegnano:si:
fine ot

penso che abbiano sostituito il GT originale con uno compatibile con + cc

Sarebbe interessante vedere qualche foto, potrebbe essere anche un blocco di qualche decespugliatore adattato a minimoto come si faceva negli anni '80... La gilardoni produce ancora oggi tantissimi cilindri per piccoli motori agricoli 2T...

non credo che sia un GT per motori agricoli in quanto è a liquido

il motore è ad aria ed era montato su una mini tutta made in italy da pista pero molto vecchia

metti qualche foto magari!

ok le faccio fare dal mio amico poi posto