motore per la nuova stagione
 

Sono indeciso su che tipo di motore montare per la nuova stagione.

partiamo dal fatto che ho a casa un cilindro BZM preparato,quitre ndi per renderlo funzionante mi mancherebbe il carter BZM,l'albero da 39,2 il pacco lamellare,volano ecc

In casa ho un blocco polini con 2 litri sul groppone (carter e volano a parte) quindi è praticamente nuovo.

Il problema nasce dal fatto che se non vendo il blocco polini non posso comprare tutto quello citato sopra.

quindi ho pensato che se prelevassi dal mio blocco polini l'albero il volano ecc,e (dovendo comprare solo i carter bzm 620)risparmio un bel pò di € ma conviene?

Del tipo,non è che poi ho rotture di @@ con l'albero polini sul blocco bz?

Il volano e quello con le alette è funziona alla grande,la bobina e la ducati grigia,il pacco invece ha ancora il traversino quindi dovrei "modificarlo"

heavy, io ho albero bzm spalle rosse su carter polini e cilindro BZM ed il motore va alla grande, quindi penso che anche tu potresti montare il tuo albero plini su carter BZM senza problemi:si:

visto che la mini nuova la prendi col bz se non decidi di vendere il blocco polini lo tieni e magari ci metti un bel malossino così hai due motori con caratteristiche diverse

altrimenti puoi fare come hai detto tu...l'albero polini su bzm c'è chi ce lo ha montato ma c'è da vedere poi come va

secondo me nn dovrebbe dare problemi nn ci sono differenze

Mi spiace per te ma non lo puoi fare!!Alberi bzm possono montare su carter polini in quanto un pelino piu stretti maovviamente non il contrario perche essendo piu largo l'albero per polini non entrera mai in carter bzm devi trovare un'altra soluzione

eppure sò di gente che monta l'albero polini sul blocco bz,magari mi confondo


per quanto riguarda il blocco polini,non è che non voglio venderlo ma un pò mi dispiace visto che è praticamente nuovo e mi girano le @@ perderci parecchi soldi visto tutto quello che ho speso per metterlo a nuovo

l'albero polini dovrebbe montare su carter bz.. almeno così mi ha detto massi... x chiarimenti chiedi a lui che è disponibilissimo

esatto c'è gente che ce l'ha montato...me ne però massi pure a me,chiadi a lui fra.

ma tu fai questo ragionamento perchè vorresti sfruttare il cilindro bz che hai in casa e quindi avere un secondo motore bzm giusto? secondo me ti conviene vendere il cilindro bz e sfruttare i carter polini con relativo albero e volano e comprare solo il cilindro o bz per carter polini o polini o malossi...per me è il metodo per smenarci meno soldi....

il cilindro bzm che ha non gli conviene venderlo visto che non è proprio "comune" per quello che vuole farsi un altro blocco bz

Nel tuo caso per passare da Polini a BZM devi cambiare:
Carter motore 120 euro
carter accensione 40 euro
carter frizione 20 euro
bobina 35 euro
Il resto lo recuperi tutto , per l albero per montare il Polini spalle blu gli devi fare una piccola modifica alla testa di biella , ma roba di poco conto e non e detto manco che tu sia costretto a farla , dipende dalle bave di fusione...
Comunque il Polni blu a parte la durata e ancora il mio albero preferito
Mandi Massi

bobina la recupero perchè usando il volano polini non dovrei aver problemi.

carter frizione è già in preventivo dato che voglio l'autoventilata .

la modifica in cosa consiste?una limatina?

m3etti un bel maliossino sul blocco polini e dagli ,vedrai come va!!!!!!

lui vuole tenere il suo di cilindro!

tieni il blocco polini e mettici il gt malossi va che è una bomba...

>bobina la recupero perchè usando il volano polini non dovrei aver problemi.

Non vorrei dire cazzate , ma per montarla dovrai bucare il carter fuoriu per fuori per mettere la brugola lunga per il supporto Polini della bobina a due masse.... :smt132
Mandi Massi

>la modifica in cosa consiste?una limatina?

Passatina alle bave sula testa di biella col dremel , ma nulla di trascendentale !
Mandi Massi

la bobina mi sa che non la recuperi almeno per me non è stato possibile ci sono gli attacchi diversi