Cassetta attrezzi per C1...
 

Ciao ragazzi...

che attrezzi servono per smontare tutta una c1 nel dettaglio?

Piu' che altro volevo sapere le dimensioni delle chiavi e delle brugole, se servono a snodo o a t....etc!

Grazie mille a chi mi aiutera'!!!:smt150

innanzi tuto le brugole ti conviene farti la serie!pero non le brugole a L ma a doppio impugno.
svitapignoni,grasso per catena acciaio liquido e pasta rossa.

cacciaviti e chiavi inglesi (10 - 13 - 14 - 17) ovviamente.

io credo che serva un po tutto....

soprattutto ricambi e... pazienza!!! :doh:

bhe una borsa in generale con almeno una chiave di tutto la devi avere...se devi fare una modifica o altra roba che ti serve una chiave che non hai?
non c e bisogno di avere le cric della beta o chiave del 30,pero una serie completa di fisse,cacciaviti a taglio e croce(piccolo medio e grande)caccaivitone per fare leva(o ferro generico,ma non e indispensabile)martello(anche piccolino,3,00 euro all iper:si:)carta vetra,svitol,grasso,brugole....insomma na borsa intera!te la compri e ce l hai!
io per fortuna e quella del lavoro con dentro tutta sta roba e altro(fascette bulloneria,chiave a tubo>>>>>>>>moooolto comode queste!:si::si::si:

buon lavoro!!!!!

considera la C1 come una DUCATI...porta più chiavi e pasta per guarnizioni che puoi :D:D

Se seguissi la messa a punto quando non sei in pista, non ti servirebbe attrezzatura a + non posso quando ci vai...
Cmq bisogna avere sempre un pò di tutto xchè non si sa mai (con le Ducati non so...) con le cinesi soprattutto...:smt146

secondo me bisogna avere un furgone super attrezzato!!!!!! :1st:

STEF81...:smt143 le chiavi è sempre meglio portarsele dietro,gli imprevisti si chiamano tali perchè non si sa mai cosa può capitare...e data la mia sfiga è sempre meglio averle appresso :D

OT...a proposito di chiavi...l'hai neancora chiavata? :p :D

un martello...

[OT MODE ON]
lo sanno tutti che i Ducatisti ce l'hanno piu grande...... il camion dei ricambi!!! :smt146
[OT MODE OFF]

giusto comunque, cerca sempre di portarti via un pò di tutto, è una rottura di scatole, ma può sempre succedere qualche cosa per la quale non sei preparato... :smt127

bisognerebbe portarsi dietro l'intero garage:smt146

piu che altro le viti!
che con le vibrazioni se ne perdono un po!

ho notato eh eh

mettici dentro pure un paio di semimanubri ;)

spesso si rompono, sembrano fatti di... :smt132 boh nn saprei...

vero!!! la soluzione definitiva e rifarseli... come ho fatto io dopo aver perso mezza giornata causa rottura di un semimanubrio! :doh:

Se vuoi andare sul sicuro, set chiavi e un bel muletto...:sbav:

E NON SBAGLI... MAI! :si:

non serve tanto invece...io con 4 attrezzi sono più k a posto....dato k i problemi più frequnti sono le viti k si allentano un pò dato le forti vibrazioni!

E' capitato spesso anche a me di dover solo riempire il serba, metterci il grasso prima di cominciare a girare e basta.
- Mi è successo anche di spannare i filetti dove è fissata la corona
- tranciare il pignone
- spezzare la catena
- una volta mi è eploso il copri pignone
- ...

Non puoi mai sapere...