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foto carter originali
ragazzi cercavo delle foto di carter originali (nn lavorati) aperti ke si vedano bene...vi ringrazio!:smt124
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spettacolo il carter
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grandissimo fiannnnnnnnn!!!!!mi servivano x kiedere dove posso smussare allargare e toccarequesti carter...xkè volevo raccorare e smussare gli spigoli..sl ke sui carter di mini nn ho mai lavorato e nn volevo fare caz...ate..cioè lavoravo quelli degli scooter ma mini nn sò da dv iniziare..nn è ke vi và di darmi un pò di dritte?
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guarda mi sto avventurando anch'io in questa operazione, ho gia una coppia di carter lavorati, ma me li ha fatti un amico,e a breve mi spiega bene come fare, in linea di massimo, bisogna smussare in modo che nn ci sia uno scalino passando dal carter alla canna del cilindro. A breve provero' su dei carter vecchi.
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volevo sapere se nella parte viola e in quella nera si può smussare!:smt132
http://img81.imageshack.us/img81/6315/mane1um0.th.jpg se si cm? |
Sono OUT alla grande:rotfl:
A parte gli scherzi,sarebbe una bellissima cosa fare un thread in rilievo (una guida!!) con foto e spiegazioni dettagliate sugli interventi da effettuare sui carter cina aria.. La guida, sicurmente sarebbe di grande interesse!! Soprattutto x me:smt150 |
quoto cn te
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Lucida A Specchio Tutto.....................
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Quote:
http://www.minimotovrforum.it/guide-...si-lavora.html |
Bè!! Ovviamente io quella guida già l'avevo vista...
Ma, se uno non è + che ferrato, che fa?? Prende il drimel e va di fanasia!! Io mi riferisco proprio ad una guida passo-passo con foto su carter cina... Insomma un tutorial x Neofili!! |
secondo me ti conviene cambiare il titolo del topic, altrimenti va a finire che così com'è gli esperti non verranno in questa discussione......
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io nn sono espero, ma la lucidatura serve solo se sia ha un flusso costate, ma con le mini si cambia sembra regime del motore, molto meglio sabbiarli i carter, cosi sulle protuberanze si forma lo strato limite e la miscela scorre meglio. Cmq la parte viola si potrebbe far qualcosa, ma nn so' dirti.
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vedi!nn sò dv si può agire..e nn è un bene..nn kiedo tanto o si o no!
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Quote:
io non ho ancora messo le mani a travasi,carter etc etc..ma appena avrò 1 po di tempo mi metterò a fare delle prove sul mio vecchio cilindro :):si: |
io nn è ke nn voglio sbagliare..anzi sono pronto a tt xkè la mia è passione pura.. però è come crcare di mettere in moto un motore senza benza!
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ci sono dei preparatori che custodiscono gelosamente i loro "segreti", frutto di varie prove e motori buttati... cmq anche io vorrei provare a farlo, il fatto è che nn so nemmeno da dove partire!! a gennaio mi sa che porto la mini da un preparatore serio, certo nn è la soddisfazione di farsi da solo il motore...
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e infatti...pure io preferirei farmelo da me...
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cmq stiamo prlando di una cina a aria nn di bzm 50!cioè mi sembra un pò esagerato!:smt132
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Quote:
In + vorrei aggiungere,senza entrare nello specifico...che in diversi casi, proprio qui dentro ho letto 3 o 4 pag. di roba su elaborazioni artigianali...anche belle idee!! Xrò alla fine chi le faceva risp. così: appena la rimonto vi faccio sapere come và!! oppure: nn ho avuto il tempo di provarla!! ecc.. E alla fine nessuno scrive se l'elaborazione è andata a buon fine o no!! Insomma, lasciano i thread incompleti!! |
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