CS racing Nuovo motore e tanto altro per il 2008
 

Mi pare strano che ancora qualcuno non abbia aperto un topic su questa grande novità per il 2008. Personalmente ne sò veramente poco,ho solo potuto dare solo un rapido sguardo allo stand

Montato il nuovo motore è montato sulla Ruvida



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ma si è capito questo motore di che cilindrata è?
ho visto che monta un pacco lamellare più grande... per il resto?

il motore in oggetto è quello citato da me nel post motore evolution..
cmq il progetto è della cs-racing con collaborazione di simone gennai della mastermec..
molti dettagli dei carter infatti ricordano i vecchi carter TMF..
per il cilindro mi pare di aricordare che sia un 70 evolution 7 travasi...

interessante...
nessuno ha foto più dettagliate?
certo che alla marmitta hanno fatto fare un curvaccia davvero

e quel telaio in foto della ruvida 2007 mi sa proprio che quando torna dalla fiera lo prendo io...:asd::asd:

per la marmitta so che è stata modificata .. ma nella versione commerciale sarà normale..

la moto è a dir poco spettacolare....

cmq il motore è un 50 7 travasi ....confermato dai titolari...il motore dicono che è ancora in fase di sviluppo ..ma hanno detto che già ci sn stati dei gran risultati...in vetrina si è vista anke la nuova frizione Race di colorito verdino...che dicono che sia eccellente come materiale..

molte novità interessantissime....che caratterizzeranno di sicuro il prossimo campionato

Salve a tutti.
A quello che avete descritto nella discussione,possiamo aggiungere che il motore in questione lo abbiamo già testato ed apportato tutte le modifiche neccessarie affinche il propulsore in questione renda al massimo.
La T.M.-Motors Italia(esclusivista per il Lazio e Campania) in collaborazione con la C.S.-Racing,monterà tale propulsore di serie sul modello di minimoto TM EVO8-CS (disponibile dai primi di gennaio) completo di tutta la componentistica di produzione CS,destinato a tutti quei clienti che necessitano qualcosa di veramente "diverso",a seguire ci sarà un secondo modello denominato TM-R8 evoluzione del nostro attuale modello di moto.
Non rimane quindi attendere il nuovo anno,per poter beneficiare sia delle nostre novità,che di quelle di casa CS.
Per info potete contattarci via mail : info@tmmotors.it

TM perchè non ci dici qualcosa di più in merito a questo motore?è molto diverso da tutti gli altri finora esitenti...
Qualche fotina in antepima della vostra motina?:smt121

Purtroppo per motivi di privacy sia per quanto concerne il nostri nuovi modelli che il propulsore definitivo CS,in relazione alle omologazioni FMI 2008,non possiamo pubblicarvi foto in anteprima in quanto stiamo ultimando alcuni dettagli.
In merito al motore possiamo solo confermarvi quanto detto,aggiungendo che il propulsore in questione già di serie fa la differenza e non di poco..........per il nostri nuovi modelli qualora verrà effettuato il rinnovo dell'omologazione,renderemo pubbliche foto e relative caratteristiche tecniche.

Non ho ben capito se quindi presentate due modelli di motore a scelta oppure se continuerete sono con i telai ed abbandonerete il progetto del vostro motore, ora mentre scrivo però non ricordo se avevate in sviluppo un motore completo o solo il clindro... :smt132

ma dei carter non ne parla nessuno? eppure sono ben diversi dai tradizionali

i carter sono ricavati dal pieno...con la sede del paraolio scomponibile...

sono dei carter un pò diversi dagli altri ....sn chiusi in mezzo dove cè il passaggio della benza...praticamente si infila nel taglio la biella

questa soluzione comporta una grandissima botta di motore ai bassi reggimi ...che però poi bisognerebbe confrontare ai regimi massimi ...cmq almeno qualcuno tenta nuove soluzioni...bravi:si:

veramente una bella cosa,per il prossimo anno avremo in giro almeno 5 motori diversi....sai che bagarre!!!

Davvero complimenti per le nuove realizazioni, soprattutto per i carter che a livello estetico almeno (poi con i test si vedrà a livello di rendimento..) sono molto diversi dal comuno e sembrano più ad un opera d'arte piuttosto che ad un componente meccanico.:si:

Dalle foto la cosa che più mi ha interessato visto che sono in cerca è stato il disco freno, Su che mozzo monterà? a me in particolare interessa per dm.:smt121

il freno mi sembra che era quello per il mozzo della ruvida...

Sinceramente mi pare anche a me anche se quello della duvida è diverso (almeno quello in foto):si:

dm46
 

la virus e una bella moto perche l ho vista alla fiera e veramente bella il motore altretanto e anche il telaio

infatti è stata usata come modello per presentare il nuovo motore cs propio perchè è unica nel suo genere.Prestazionalmente nn so che dire dato che nn l'ho mai provata

la moto sarà anche in vendita da gennaio la stiamo producendo completa come nella foto e sarà disponibile anche solo la ciclistica e i ricambi.
il motore presentato in fiera è un 50cc 7 travasi, una vera bomba oltretutto i carter possono alloggiare sia la classica bobina che il rotore interno a discrezione del pilota, pacco lamellare piu grosso AM6 con relativo collettore o il classico pacco lamellare con il classico collettore grazie al nostro adattatore, sono state cambiate le volumetrie per garantire il miglior utilizzo e resa del cilindro 50cc...non piu i soliti 6,2.

Ruvida EVO08 esclusiva per CSRacing