HELP HELP ...non parte piu :(
 

salve ho un problema ... ho rimontato il blocco nuovo con motore bzm carter nuovi e carburatore 18 orto che avevo gia sul motore z1 ....la corrente arriva bene , ho notato pero che arriva troppa benzina il cilindro erap ieno di pbenzina dopo 15 tirate di corda ...o asciugato la candela ..alllora ho smontato la parte del carburatore e del pacco lamellare .. le lamelle erano ok , il carburatore ho controllato il galleggiante se era tuto ok e pare di si .... ho riattaccato il carburatore e mi sono accorto che appena apro il rubinetto della benzina dalla parte del carburatore dove va attaccato il filtro aria ci sono due fori e da li esce benza .. ma è normale o ce qualche mal funzionamento sul carburatore ?? penso che il problema che non parti si dovuto alla troppa benzina che arriva al cilindro la candela era zuppa :(

qualche idea ?

controlla bene...xkè lo spillino nn kiude bene...a okkio sembra tt ok..xò..forse si incastra da qlk parte il galleggiante..qlk gigler nn stretto bene...controlla un pò...

scusa per gigler che intendi ? cmq dentro il carburatore e' tutto controllato galleggiante ok, spillo ok e getti stretti bene .. :( cmq e qualcosa nel carburatore ?

gigler..getto...è uguale... si è nel carburatore..se dici ke ti casca benzina...prova a cambiar spillino...nn so xkè ma ti si incanta in galleggiante!

di sicuro è il carburatore ,normalmente succede se s'incastra il galleggiante e continua a richiamare benza

scusa nn puoi fare una prova montando il carburatore che avevi prima del 18?
poi da lì ti regoli!!!!

CMQ HO NOTATO CHE HAI LA R6!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! LA MOTO DEI MIEI SOGNI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! COME VA? QUANTO L'HAI PAGATA? SCUSA SE VADO FUORI ARGOMENTO, MA NN HO RESISTITO A DOMANDARTELO!!!!!

si avevo il 19 cinese ma sta peggio .. meglio che controllo questo anche xche ho solo smontato per soffiare il getto e basta .... prima funzionava alla perfezione sul motore z1 ...

r6 e' una gran moto si porta bene e hai una guida comoda rispetto alle altre 600 .. ed è agile ma ci stai max fino a 1.82 di altezza ...unico neo che è un po carente sotto .. ma basta mettere 1 dente in piu e mettere una power commander e risolvi i buchi di erogazione poi se metti scarico completo va una bomba .. io ho presa appena uscita nel giugno 2006 pagata 10.300€ adesso una del 2006 penso che la trovi 8000 in ottimo stato forse anche meno ..., se vai sul mio sito ce qualche video fato al volo se vuoi sentire un allungo :) ....

potrebbe esserci qualche altra cosa apparte il carburatore da controllare

se perde benzina dal carburatore significa che il gallegiante(come già detto)nn fa il suo lavoro perchè magari è bucato o storto oppure ancora lo spillo nn chiude bene.Ho notato che sta cosa succede a molte mini cinesi anche se hanno su il mitico dell'orto con aggiornamenti italiani e sinceramnete nn ho mai capito perchè succede così frequente

forse x via della troppa inclinazione...... max 30°!!

ma ormai e praticamente tutto ITA ... blocco motore ... cmq ho notato che lo spillo del galleggiante alla fine ha la puntina arancione .. mi pare fatta di guarnizione o sbaglio ? , per inclinazione il carburatore e praticamente messo per orizzonale

esatto....è di gomma la punta..kontrolla ke la superficie del cono sia perfettamente dritta...e senza alcun dislivello...è senza mollettina giusto?

si ce il perno che tiene il gallegiante poi sotto galleggiante ce lo spinottino con la punta di gomma che e solo appoggiato senza molletine

prova a cambiare galleggiante...ankora nn kiude bene lo spillino.."troppo gioko nella sede"

faro quelle prove ... speriam bene

stavo controllando sui vari siti e ho trovato questo spillo per carburatore ma cosa intendono per molleggiato ?

http://www.minimotopoint.com/product...oducts_id=1256

QUotissimo tutti quelli che hanno incrimiinato lo spillo.
Non per contraddire loro, ma prima di cambiare lo spillino prova a smontare il galleggiante e a pulire il suo perno e i suoi supporti. Potrebbe incastrarsi. Qualche volta è successo anche a me, ed era il galleggiante.
Fai così, dopo aver rimontato il galleggiante, prova a far partire la mini con il rubinetto chiuso, poi a mini avviata lo apri e vedi come va'.
Facci sapere.
manolo

diciamo che questa prova gia fatta o tenuto chiuso il rubineto tanto ormai il cilindro penso che di benza all'interno ce ne ara abbastnaza ma non partiva cmq forse ieri sera imbrattata mo stasera ci provo .. cmq una volta chiuso la vaschetta al suo interno se muovo il carburatore si sente che il galleggiante e' libero di muoversi ... riprovo cmq a rivedere il tutto

Facci sapere...

ciao, mi è successo una volta che il galleggiante era bucato ed entrava benzina e non chiudeva....molto probabilmente hai un difetto del gallegginate:si: