Dubbio
 

volevo kiedere 1 cosa... all'improvviso mi son venuti dei dubbi..... o tolto la marmitta originale e sto aspe la jet pro.......... x ade vorrei mettere la marmitta + o - come quella di un ciao, ma nn è ke visto ke la marma è tutta a forma di tubo con 1 scarico largo 3 volte quello originale, mi fa dei vuoti assurdi?

può darsi...

e se io li metto il suo silenziatore piccolo mi riduce tutto.... e nn dovrei aver problemi giusto??

in teoria dovresti strozzarla un po' prima...

lo so.... xo nn è vuota.....

Quello che fa schifo della marmitta originale è proprio il silenziatore... pensa che a me una volta mi si è spezzata prima del silenziatore... e andava il doppio rispetto a prima a scarico aperto...

a me il silenziatore della marmitta normale...essendo saldato male usciva una marea di olio e mi sporcava tutta la mini

quindi anke se la lascio aperta va bene??

Quello della marmitta originale che non va non è il silenziatore...è un tubo dritto!....ma è proprio la forma!!!

Confermo... Io con la marmitta staccata la moto andava di più che con la marmitta... E anche con il tubo diritto, che va dalla pancia al silenziatore, rotto la moto andava di più... Secondo me il tutto e provocato dal fatto che nel silenziatore il tubo non è un pezzo unico, ma sono in realtà due tubi distinti chiusi ad un estremità, forati radialmente.... Quindi i gas di scarico per uscire devono passare nel materiale fonoassorbente e quindi pongono una forte resistenza ai nouvi gas di scarico in arrivo dal motore, strozzando il tutto.... Forse con una punta da trapano si fora questa paratia si guadagna qualcosa (solo nel caso pero che i due tubi siano uniti, altrimenti non si ottiene niente)

è vero. anche il mio amico ha tolto la parte esterna del silenziatore lasciano il tubo bucato e la mini va più forte

ok grazie a tutti.... 1 altra cosa se metto il carburatore e non collego l'accelaratore la moto nn si accende giusto?

Nel senso che ha tolto il "contenitore" del materiale fonoaddorbente.... Non puoi chiedergli come è fatto il silenziatore (ovvero sapere se il tubo con la parete interna è unico oppure è diviso in due).... Almeno cosi vedo se posso apportare la modifica che ho descritto

ok grazie a tutti.... 1 altra cosa se metto il carburatore e non collego l'accelaratore la moto nn si accende giusto?

no.....

no cs?

no ke non parte!!

parte parte al minimo parte

quoto... se parte hai il carbu cinese!!!:smt124

si mette in moto, rimane al minimo ma si mette in moto... se hai un sha c'è anche il problema di togliere l'aria!