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theracer 07-11-07 20: 37

è una scoperta o una cagata?
 
date un occhiata qui...
MINIMOTO

il telaio non sembra male... bisognerebbe vedere il motore, secondo voi?:smt132

M@rco 07-11-07 20: 57

è 1 cagata....... 17 cavalli???' 115 allora?

theracer 07-11-07 20: 59

fa strano anche a me...

minidindo 07-11-07 21: 55

scusate ma che replica e'?
grazie!!

fianfian-flo 07-11-07 22: 04

E' la banshee, copia della Grc Rsr

Dark Ronin 07-11-07 22: 06

nn è una banshee forse?

guerri73 07-11-07 22: 27

Quote:

Originariamente inviata da fianfian (Messaggio 520229)
E' la banshee, copia della Grc Rsr

perdona se ti correggo ma è la replica della grc gp midi.....la rsr ha il telaio in traliccio...

fianfian-flo 07-11-07 22: 29

Quote:

Originariamente inviata da guerri73 (Messaggio 520247)
perdona se ti correggo ma è la replica della grc gp midi.....la rsr ha il telaio in traliccio...

Si hai ragione mi ero confuso :si:

Walter 07-11-07 22: 36

Questa mini é una banshee che molto probabilmente monta un motore da 46cc, sicuramente é molto potente ma non avrà mai 17 cv. giudizio sulla midimoto molto buono comunque é sempre una cinese

gpracing29 07-11-07 22: 50

Un missile a salve secondo me :smt121

theracer 07-11-07 23: 29

secondo voi ne vale la pena?

minidindo 07-11-07 23: 31

avevo intuito che era una banshe!
comunque inventato che arriva a 17 cv
un altro po' neanche le dm!!
bella

bikesurfer 08-11-07 08: 34

17 cavalli......ci vorrebbero quelli delle iene a cantare la canzoncina della gigantesca cazzata!!!
è una banshee (molto comoda)
quarda tra gli sponsor del forum e clicca su magikbike

Ste#155 08-11-07 10: 47

17 cavalli minipony.....che sarebbero 8-10 cavalli veri;)

arc.jury 08-11-07 12: 26

Fino alle settimana scorsa un venditore tedesco la vedeva a 235/40 + 45 di spedizione...

Walter 08-11-07 14: 47

Se volete prendere una cinesa con raffreddamento a liquido la Banshee e la C2 sono delle belle mini sicuramente il salto dalla mini ad aria a queste é rilevante, cambio di stile di guida e potenze molto elevate con erogazione a regimi diversi.
Per quello che riguarda la C2 motore da rivedere tutto per sfruttare il massimo della potenza, telaio molto rigido che non perdona gli errori, deve essere guidato di forza e presunzione in quanto poco agile, a me il forcellone posteriore in piega striscia a terra e non posso montare corone superiori all 68 perché anch'esa striscia a terra, per quanto riguarda la Banshee motore molto potente, se opportunemente rivisto, telaio legermente più gestibile della C2.
comunque se cercate nel forum vi é una guida con tutti i midelli e le caratteristiche principali.

exPilota88 08-11-07 16: 56

il telaio fa schifo!

e i 17 cavalli sono a vedere come quelli della c1... mi sembra lo stesso blocco...

cmq dico solo che uno zip pronto gara a 20cv alla ruota.... e pesa 80kg...

figuratevi 24kg con 17 cv.... è una moto gp... nn date retta a queste BAGGIANATE!!!
ahhaha che termine che ho usato... è la prima volta che lo dico mi piace.... BAGGIANATE!!!!!!!! :si:

exPilota88 08-11-07 16: 57

gli 11cv che dicono della c1

effettivi sono 6 sul banco prova....

una polin 4,2 cv va uguale ad una c1 nn ci avete mai fatto caso???

jourdan975 08-11-07 21: 17

il telaio è una vecchissima concezione ormai superato,se avesse 17 cv quanta ne avrebbero le nostre italiane messe a superpunto?Considrate che un motore pronto gara 50cc scarica a terra circa 11cv nella migliore delle ipotesi...e si perchè le potenza espressse nelle schede tecniche sono all'albero e con gli attriti si va a perdere 3\4cv e quindi...

JONSEREDS 08-11-07 21: 59

Banshee con motore Z1...( si riconosce dal carter avviamento nero), quindi è una *********** GP midi e il motore è replica BZ...
Non concordo con chi dice che il telaio fa schifo... secondo me è uno dei migliori cinesi, perlomeno essendo in pressofusione di alluminio è dritto, non come i vari telai di C1, Z1, Reverse che sono tutti storti e mal saldati...


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