Ma dove cavolo si comprano questi cuscinetti di banco, ed i cuscinetti SFK in generale? Ferramenta?
Ci vorrebbe una bella guida...hihi :D

su gm moto quali sono?

ho visto scritto sia cuscinetti motore che cuscinetti albero motore......differenze?

immaginando che siano i secondi quelli che servono...quanti bisogna prenderne?

Io ho preso il Kit polini 143.190.001. Ancora non li ho montati, quindi non so se vanno bene, ma avevo letto di qualcuno che li ha montati. Il kit comprende 3 cuscinetti skf, i due di banco e quello della campana. I codici dei cuscinetti sono:

Cuscinetti di banco 6202/C4

Cuscinetto campana 6003/2RSH

Potete trovarli cmq in qualsiasi negozio di ferramenta, mio cognato li ha presi l' e se non ricordo male li ha pagati qualcosa in meno.

Avevo preso pure i paraoli codice 143.065.001, ma a quanto ho capito non vanno bene. Invece dovrebbero andare bene quelli per motore bzm. Appena smonto il motore vi sapr? dire, ma passer? un p? di tempo prima che lo faccia.

Ecco uno a cui sono saltati 5 mesi fa alla seconda uscita con midi originale!!
Ho iniziato a sentire un ronzio , ho pensato ..... bo sfregher? qualcosa .... poi in pieno nel rettilineo ? successo il macello , cuscinetti di banco sbragati e motore inchiodato , la velocit? era tale che la ruota continuando a girare , mi ha svitato il pignone andando poi a cozzare contro il copripignone stortandomi l'albero!!

Non vi dico le bestemmie , menomale che uno che fa rettifiche con 2 martellate me l'ha raddrizzato!! :sisi: :sisi: :sisi: :sisi:

Devo per? ammettere che quelli della mia morosa invece tengono!! Bo!!

scusate la vera ignoranza ........ ma qualcuno di potrebbe chiarire il posizionamente di questi ?pericolosi? cuscinetti cinesi da sostituire??

Sono i cuscinetti dell'albero motore. Sono messi dentro ai carter sull'albero motore; per cambiarli bisogna necessariamente separare i due carter.

visto che dovevo ordinare un paio di cose da gm....ci metto dentro anche un paio di cuscinetti per albero motore polini :D

Ok per i cuscinetti ce? il codice e li compro ma per i paraolio mi sembra di aver capito che servono quelli del motore della bzm giusto?

non conviene cambiarli ogni volta che si smontano?

In teoria si, insieme alle guarnizioni motore (le guarnizioni cambiatele sempre).

mi sa che oggi smonto il motore e li cambio ..prima che si sfascia il tutto.Me sta? a veni? l'ansia! :look:

Il motore non si smonta tutti i giorni, quindi il cambio dei paraoli e delle guarnizioni io lo effettuo sempre. Poi vista l'affidabilit? dei cuscinetti cinesi, chiss? quanto potrebbero durare i paraoli. :D

Ricorda che non si usurano solo le parti in movimento, ma anche quelle sottoposte ad una certa temperatura. :si: