entro nel mondo delle H2o
 

ciao a tutti ragazzi,strano..ma ancora nn mi deve arrivare la mia c1..e già voglio comprare un altro motore c1 da pbp e lavorarci su....ragazzi siccome essendo un completo inesperto nella materia delle liquido...vorrei sapere da voi come potrei fare un motore ke davvero ma davvero debba spingere..dovrà essere una bestia..raga mettetevi d'accordo voi in questo post quale configurazione trasformi la mia mini in un vero mostro
raga per il momento non bado a spese!
ditemi di tutto e di +,bzm 6t quello gli metto di sicuro!!!!
poi ditemi voi,,alleggerisco tutto e allargo tutto quello ke posso allargare...:cool:
l'importanke e ke spinga tanto! fatevi avanti e datemi un aiuto

comprati una ita!:si:
se vuoi renderla veramente potente,mi sa che di cash gliene devi mettere prima per farla,e poi per starci dietro!
a me arrivata ieri la c1....completamente smontata!non so neanche da dove cominciare!ho il telaio in 3-4 spezzoni
domenica provo a metterla sotto i ferri:smt146

:smt146:smt146
vabbè dai vediamo una configurazione x questo motore dai!!
poi quella ita già c'è l'ha il mio amico se voglio farmi un giretto
prendo quella,ma x il momento mi piace giocare su questi motori cinesi
fatevi avanti raga mettete le vostre configurazioni ideali e poi scegliamo quale è la più potente

se prendi un cilindro bzm devi mettere lalbero bzm dopodiche icarter li dovresti cambiare perche i cinesi non penso che durerebbero troppo, alla fine dei conti ti prendi un blocco bzm ed e chiuso il discorso,oh no!

costo?e dove lo posso prendere?

io invece del bzm metterei l'evolution di mmi, cioè quello che ho io..... poi un bel 18 phgb, lamelle carbonio, frizione 2 masse kevlar, pmt, gas rapido domino, lavorazione carter e preparazione cilindro..... e vedrai che nn ti delude....

si..buono,ma ki vende questi motori bzm completi?

ecco raga ho visto il blocco bzm da gicacomelli sta 830.00eurozzi!!ma con sti soldi nn mi faccio na dm usata...ma poi mi conviene?

eccolo http://www.minimotopoint.com/product...oducts_id=1222 senò se vuoi aspetta che esca il motore tutto ZOCCHI si dice che sia una cannonata!

ma raga con sto costo del motore nn mi prendo una mini ita?già di 15cv?

e gia da tempo che te lo stanno dicendo:smt139

si ma io sn testardo:smt146,ankè xkè x il momento come ho già detto mi piace giocare con il motore cinese,allora giochiamo con quelle originali
cmq allora farò domanda a tony ke vende i cilindri originali elaborati!
e ha detto ke vanno davvero bene!!!

vabbe,ma scusa questo e un altro discorso,fammi capire:tu vuoi rendere la tua mini un missile con i pezzi cinesi? oppure con pezzi di qualità?

io volevo farla andare bene con i pezzi italiani,ma se mi dite ke un blocco già fatto sta 1.040 euro è un po troppo xkè poi ti compri na mini italiana!!
allora ho un'altra opportunità..ed è quella di giocare un altro po con i pezzi originali allargando cilindro e fare qlk altra piccola cosa

inizia a cambiare il discorso....

cmq al max monta questi pezzi

-46cc mmi
-albero bzm o spalle rosse o oro
-18 phbg
-marmitta cina pancia grossa..."silenziatore ita"

e bastaaaa:si:

senti damy che è un esperto in materia! :si:

ok ragazzi grazie a tutti e due :si:

esperto...me la cavikkio :smt146..sarò molto + esperto sull'eleborazione degli scooter o moto 4t :smt146

ciao alessandro :si:

ciao e grazie!6 esperto sulle moto 4t??allora ci vediamo qnd mi arriva il lifan125 x il mio pit così gli diamo una ritoccata anke a lui

i bzm (completi) li trovi anche usati a 400€ e non stai a elaborare il cinese che poi è sempre cinese...avrai + affidabilità e durata nel tempo....
la scelta la devi fare tu...per una mini italiana buona vedrai che sotto i 1300 euro trovi poco....io prediligo roba ita ma non rinnego il fatto di averne avute 3 di c1 e che mi hanno dato un monte di soddisfazioni e non lo nascondo però anche qualche bestemmia :smt138