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valerinik 02-11-07 22: 53

piccolo problemino
 
ciao ragà ho un problemino con la mia c1...praticamente non riesco ad aprire i manubri perchè mi vanno a toccare sulla vaschetta dell'h2o...come faccio?

tomolino85 02-11-07 23: 14

ciao noi qui a bari sulla c1 montiamo tutti la vaschetta sotto il serbatoio non è molto difficile l'originale va bene la riesci a montare ciao

IKKI 03-11-07 02: 04

Invece noi qui a Verona montiamo la vaschetta li dov'è... solo che mettiamo una "prolunga" o staffa di 2cm per portare avanti la vaschetta... e non tocca più e rimane ad un livello decente sia x il controllo sia x il normale circolo dell'impianto! ;)

Madamix 03-11-07 03: 58

quoto ikki, pure io ho fatto una staffa x portare la vasketta + in alto ;)

kocinski 03-11-07 08: 31

già,la cosa piu semplice e veloce è quella di spostarla leggermente in avanti come dice appunto ikki.
io personalmente lo lasciata al suo posto.

blindato74 03-11-07 10: 59

A Roma si vedono quelle con la staffa e qualla con la vaschetta sotto....

alex73 03-11-07 13: 53

io lho montata proprio sullo sterzo almeno quando giri la vaschetta ti segue:smt146:smt146

heavymachinegun 03-11-07 18: 22

si chiama c1....è vietato utilizzare accostare i nomi originali a qll delel repliche....

valerinik 04-11-07 00: 57

proverò...

valerinik 04-11-07 01: 04

scusate ragazzi ma se io metto una staffa di 2 cm dopo la vaschetta mi tocca sul cupolino...quindi come faccio?

Erry 04-11-07 08: 22

La allunghi il minimo essenziale per non far toccare i semimanubri ed il cupolino. Puoi anche vedere di abbassarla leggermente. In alternativa metti la vaschetta sotto il serbatoio, anche attaccata con 2-3 fascette al telaio. :cool:

kocinski 04-11-07 09: 01

oppure tienila al suo posto:si:

manu1082 04-11-07 10: 19

io la monto li dov e con una staffa leggermente pui lunga e di ferro pero ho girato i braccialetti al contrario e li ho accorciati in modo che quel poco di manubrio che va aa interno e toccava alla vaschetta nn c e piu e nn tocca piu ,pero puoi anche mettere la vasch votto il serb... o sposatrla in avanti....meglio in avanti cosi la tieni sott occhio..

Max '77 04-11-07 23: 53

Io la monto nella posizione originale, ho qualche problema in manovra prima di entrare in pista, per girare alzo la mini, ma in pista non ho mai avuto problemi... più vai veloce... più pieghi... meno giri il manubrio...

kocinski 05-11-07 00: 02

Quote:

Originariamente inviata da Max '77 (Messaggio 517574)
Io la monto nella posizione originale, ho qualche problema in manovra prima di entrare in pista, per girare alzo la mini, ma in pista non ho mai avuto problemi... più vai veloce... più pieghi... meno giri il manubrio...

non posso che quotare,visto che lo sempre lasciata li:si:

TREVI 05-11-07 00: 06

lasciatela dov'è k quello è uno degli ultimi problemi k ha la c1!!!!!!!!!!!

Homer Simpson 05-11-07 16: 26

anch'io l'ho lasciata dov'è e mi trovo benissimo:si:

valerinik 05-11-07 19: 50

io la vorrei alzare mettendo una staffa xò poi il problema è ke il tubo è corto!!!!!!!!!!!

kocinski 05-11-07 20: 18

Quote:

Originariamente inviata da valerinik (Messaggio 518205)
io la vorrei alzare mettendo una staffa xò poi il problema è ke il tubo è corto!!!!!!!!!!!

ve be,se il problema è solo quello,cambialo..

valerinik 06-11-07 13: 52

infatti lo voglio cambiare solo ke non riesco a trovarlo da nessuna parte!...ho già girato vari a autoricambi...ma nnt...


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