Carburatore 19 Valvola Piatta O Phbg???
 

Salve Ragazzi Quale Carburatore Optereste Tra I Due: 19 Valvola Piatta O Phgb?
Io Se Vi Può Essere D'aiuto Nella Scelta Ho Una C1.
Sapreste Dirmi Anche Quali Sono Le Loro Caratteristiche E Differenze Ed Eventualmente I Prezzi?

Grazie A Tutti Coloro Che Mi Risponderanno!!!!!!!!

perche nn prendi il 18?phgb18bs...
e il piu semplice da tarare sulla c1...

mi stuzzica di più il mitico 19 dell'orto, .....poi magari su consiglio di qualcuno potrei già sapere che getti e spilli montare!!!
solo che volevo sapere che differenza passa tra il 19 valvola piatta e il 19 phbg!??!??e quali sono le loro differenti caratteristiche!?!??:si:

ma per valvola piatta intendi gli SHA o simili,cioè quelli con i soli getti da sostituire?

penso di no heavy... penso voglia mettere un valvola piatta piu' performante e col venturi di almeno 19mm... mi sembra ci siano ma son costosi...

io ho il 19 montato sulla c1 39cc però è il phgb.....

nn so bene la denominazione.....ma so che si chiama a valvola piatta.....e nn si modifica nulla è così di fabbrica! penso abbia ragione tu heavymachinegun!!!
mi dite la differenza, le caratteristiche ed eventualmente i loro prezzi di questi 2 carburatori!? e secondo voi quale sia meglio?

allora io sò ke esistono i mikuni o i koso ke fanno carbu a valvola piatta ma sn tipo 24 o 21 nn 19...cambia il tipo di aperture del gas in un phgb per esempio c' è la ghigliottina mentre su un mikuni tm 24 c' è la valvola piatta!...dicono ke vanno leggermente meglio i valv piatta almeno sugli scoot...però ti consiglio di montare un 19 a ghigliottina e nn a valvola piatta x via almeno dei ricambi tipo spilli getti ecc

è questo:

http://img126.imageshack.us/img126/8...attaws7.th.jpg

Valvola piatta..ovvero i valvola a farfalla sono carburatori che lavorano con delle membrane all'interno del corpo carburatore...vengono usati sui motori parilla dei kart io pero' quello piu' piccolo che ho visto e un 24 il costo sinceramente non lo so....ma costa molto rispetto ai phbg e sinceramente non so' se sono dell'orto,esteticamente sono molto piccoli e compatti e se non ricordo male non hanno getti ma regolazioni esterne tramite vite!

io penso intenda i valvola piatta normali.. quelli da kart oltre che la valvola piatta hanno la memebrana al posto del galleggiante e mi pare si montino tramite una flangiatura..Non ultimo credo sia tutti+ grossi del 19...
Gli SHA onsetamente credo che il vantaggio che si tragga con la valvola piatta si perda nell'impossibilità di regolare la carburazione a tutti i regimi..
La MIKUNI fa degli ottimi carburatori,Credo ci sia il 16 e il 18.. ma non ricordo se sono a valvola piatta.. la serie TM,il 24 son sicuro che ha la valvola piatta.. Cmq costano un tot,e magari non trovi collettore dedicato o un filtro .. Per me il gioco non vale la candela.. meglio un Phbg o phbn..

mamma mia che profano che sono!!!
e cosa significa phbg..........oppure phbn?????
sono molto complicati da carburare????????
vi ripeto io nn è che ci capisca molto!

vi ho parlato del valvola piatta perchè so per certo che un mio amico sula sua c1 monta un 21 a valvola piatta e mi diceva che era molto più semplice da carburare e sicuramente anche più performante!!! ora potete smentire o accordare le sue parole!

se e' cosi' e' lo SHA, ma esiste al max 16/16 e il cinese originale della C1 ne e' la copia... ma sinceramente montarne uno cosi' nn migliori un gran ke' in prestazioni... se il tuo amico monta un 21 a valvola piatta... di certo nn e' uno SHA... e' qualkosa di molto diverso... cmq, se cio' puo' esserti d'aiuto, sulle Blata da gara originali si montano questi:
14 PHVA
15 PHBG
17,5 PHBN
19 PHVB
il motivo? a detta di un amiko ke ci lavora... sembra ke al banko il motore si comporti meglio...

grazie mille!!! ma cosa sono tutte quelle sigle?

sono sigle di carburatori Dell'orto...
http://www.dellorto.it/categorieProdotti.asp

PHVA e PHVB sono le nuove generazioni di carbratori,si trovano spesso sugli scooter..hanno la valvola cilindrica e lo spillo... i PHBG sono i classici carburatori detti "da competizione" anche qui valvola cilindrica e spillo,molte possibilità di regolazione,disponibilità di ricambi etc etc.. Non a caso sono i più usati...
I PHBN è tipo il PHVA,ma a differenza di quest'ultimo ha il Diffusore Ovale,e non rotondo..qualcuno lo preferisce per un erogazione + corposa.. io non l'ho mai usato,non so dirti...

mammamia..ne sai è!!!!!! ma che fai il meccanico???
per me queste cose nn dico che sono arabo, ma comunque ci capisco poco ugualmente......sinceramente vorrei montare questo 19 ma ho paura di fare un gran casino da solo!! qui c'è qualche guida su come regolare un carburatore...??

le guide ci sono, ma sono in modo approssimativo perche ogni regolazione e diversa da un altra

Appunto se non sei molto esperto affidati a scelte già collaudate da altri..generalmente sulle guide è spiegato tutto bene e se sei fortunato monti come da guida e va già bene..
Altrimenti vai di regolazioni,non è difficile basta sapere esattamente cosa si stà facendo ed avere una buona dose di pazienza..:si:

grazie ragazzi...come sempre precisi!!
sapete indicarmi la pagina precisa delle guide che cerco? mi interessa un 19 su c1