estrattore volano z1 chi lo vende ?
 

non riesco a trovare un sito online che vende estrattore per il volano z1 ...qualcuno mi puo indicare un link grazie

che passo ha???? come le c1???? a 2fori????

si diciamo che e come estrattore per la frezione con le 2 viti solo che queste stanno piu distanti ...

non sò se questi fanno il caso tuo...
http://alexiosar.altervista.org/estrattori.htm

diciamo che il primo e quello che ho gia ma va bene per la frezione ...per il volano ci vuole lo stesso pero con le due viti piu distanti ..... mesa che unica e farselo da solo e la massimo la vite centrale utilizzo quella dell'altro estrattore ...solo che dovrei vedere che passo ha la vite visto che sono un po particolari come passo ...

Ciao anche io avevo il tuo stesso problema, ma se guardi il volano noti che ha due fori filettati (non ricordo il diametro), ma avvitando due viti abbastanza lunghe e dello stesso passo, il volano viene fuori da solo.
Ps. stai solo attento a non pizzicare la cinghia della pompa dell'acqua e avvita le viti alternando un pò una e un pò l'altra.
Spero di esserti stato utile ciao

a dici che mettendo delle viti lunghe che alla fine vanno a toccare sul carter.. il volano si sfila ? ok tnks :) ci provo

cmq farti un estrattore x il volano nn ci vuole nulla ;)

regaa.. ho adattato estrattore della frezione allungandolo ... ma niente il volano non si schiodaa... e non ce modo di fare leva da nessuna parte .. possibile che nessuno abbia fatto estrattore per il volano ???

non devi fare leva!!!!!!!!Una volta che hai le viti in tiro, la centrale sull'albero, le altre 2 avvitate sul volano, prendi un martello e gli dai una botta su quella centrale...se non si toglie subito, l'avviti ancora un po' e gli dai un'altra botta...e via così finchè si sblocca. Ciao e buon divertimento.:si:

io uso un'estrattore a 2 bracci,solo che al posto dei bracci metto le viti M6 e opplà il gioco è fatto e va bene sia per frizione che per volano.. magari avessero tutte sto sistema delle 2 viti le cose..

Ma che botte di martello! Blocchi l'estrattore sul volano con le due viti laterali, e poi avviti la vite centrata sull'albero, e il volano vienne via!

PS: Inizialmente lascia il dado sull'albero!
Ovviamente non avvitato. Appoggia sul dado qualcosa per tappare il foro (per esempio 20centesimi)
Ora puoi avvitare la vite centrale, fino a quando senti che si sblocca! Poi tira via dado e centesimo e avvita ancora la vite centrale!

Il giochetto del dado e centesimo ti evita di imprecare dopo che hai disfatto il filetto dell'albero!

:si:

Eccolo qui :

http://img216.imageshack.us/img216/576/01112007zk3.jpg

nella barretta, i due fori laterali NON sono FILETTATI, mentre il centrale sì (meglio se con passo M1)!

Con un trapano a colonna serio lo fai in 5 minuti!

grazie ragazzi ci sono riuscito ..... quando stava in tiro col martello gommato gli ho dato un po di bottarelle laterali ed è venuto via :)

Hai visto che qualche bottarella di martello serve!!Anche se qualcuno dice basta avvitare la vite centrale....ma se è piantato hai voglia di avvitare...non viene se non batti!

rispolvero questo topic piuttosto che aprirne un altro. aprendo il motore mi son trovato davanti allo stesso ostacolo. pensavo di provare con il sistema delle viti lunghe, ma non mi molto chiaro cosa fare una volta che le ho puntate al carter. perchè devo lasciare in sede il dado centrale?

una volta puntate le viti laterali e stringi la centrale quando arriva a battuta sul perno dell'albero motore in pratica incominci a tirare verso esterno il volano ..pero nella maggior parte dei casi e inchiodato li e non viene per cui puntelli le due viti laterali in modo che sia allineato poi inizi ad avvitare quella centrale fino a quando non vedi che sta tirando poi dai delle botte col martello di gomma sul volano intorno e poi ristringi e altre botte fino a quando non viene viaaa .. attento che sotto ce la mezza luna non te la perdere ciao

Alla fine ho preso due bulloni M6 con filetto lungo. Ho provato a fare come dicevi tu, ma non riuscivo, così ho sfruttato le viti e basta e sono riuscito a toglierlo, lasciando però dei segni sul carter. Niente di preoccupante (spero :D): semplicemente ho segnato lo smusso della porzione leggermente rilevata.