Consiglio acquisto eBay...
 

...che ne dite?
Faccio una cazz ata se prendo questo kit?
Come è?
Io ho un motore 140cc extreme della Dream... potrò montare il rotore in questione su di esso?
Il carburatore mikuni del 26 sara da ricarburare? Ingrassare o smagrire?
Inoltre... a parte il carterino trasparente in vendita assieme; cosa è l'altro dischetto? a che serve?

Ecco il link: http://cgi.ebay.it/RED-ROTOR-KIT-WIT...QQcmdZViewItem

PS: secondo voi... noto molto la differenza?
...è complesso da montare o devo farlo fare da un meccanico?

sarà da ricarburare, l'altro dischetto dovrebbe essere il contro volano.

ah... un altra cosa... non ho il radiatore dell'olio... rischio che le temperature di esercizio crescano troppo a fare cross nel campetto?

da quello che dicono il radiatore dell'olio serve per le pit super pimpate, comunque anche con motore non completamente originale non gli fa mica male avere il radiatore. se vuoi abbassare la temperatura di esercizio c'è lo sfiato da applicare sulla testa, cosi si elimana un pò di pressione.

ho sentito però che lo sfiato fa però anche perdere potenza al motore... è vero?

si, sono stato io a dirlo al forum, infatti ho iniziato una discussione. se però hai carbu 26 e scarico, quindi una bella potenza non dovresti sentire differenza.

...a proposito di scarico...
Mi è stato detto che in un 4 tempi la differenza tra uno e l'altro è irrisoria... è vero?

questo non te lo so dire.

con tutta franchezza ti consiglio di lasciar stare i rotori cinesi, sono un vero casino da installare!

la cover in plexy trasparente però è molto fikkka!! :sbav:

quel rotore lì lascialo dov'è.
il radiatore dell'olio se hai un 140 originale puoi farne benissimo a meno. Soprattutto se è una cinesata è solo peso in +.
Lo sfiato testa a qualcuno ha dato problemi di perdita di potenza. Io ce l'ho sul jailing 125 nessun problema. In teoria non dovrebbe farlo, però sui cinesi in diversi constatano sta cosa.
Lo scarico nel 4t non è un guadagno irrosorio. Sicuramente non è come un 2t che uno scarico aperto ad espansione ti da veramente molto ma differenza c'è.
Si sente soprattutto quando hai altre parti speciali montate. Allora lì si sente di + xkè permette di sfogare meglio la potenza guadagnata.

Capisco...
Ok che i rotori chinesi fanno pena...
...ma peggio dell'originale non va... o si? ...si rischia che possa essere peggiore dell'originale "esterno"?
Ma poi volendo... riuscirei a montarmelo anche da me?

la mia sensazione è che meno ci si mette le mani meglio è; la mia 69 è tutta originale, più la uso e meglio va. certo se vuoi che la moto si alzi di gas ... comunque sono motori e meccanici non ci si inventa. vuoi correre ? spendi!!!!!!!!!!

come va il tuo 140cc?

mattia dal tuo sei contento???? hai il 26 vero..... con il 22 minkuli l'hai provato?

c'ha il 26 mikuli però! :D

no no è miculo

ticulo? ...beh... finchè non è il mio...

si...pero va bene!

che ricchioni che siete:rotfl:

comunque il 26 minkuli nn va male... anzi.... si carbura moooolto facilmente e lo caruri tre volte all'anno..... buona resa con poco sbattimento...

certo che un vm 26 mikuni è piu performante.... pero se devo perdere tutte le volte che vado in pista un'ora o per carburarlo mi passa la poesia e mi vien voglia di andare a casa...
nb, io abito nella pianura padana, quindi oggo nebbia e 7° e domani sole e 15°....

raga cmq il mio problema di carburazione era dovuto all'assenza del filtro dell'aria...oggi l'ho comprato, ora tutto ok! ahhhhhhhhh