E' arrivato il "pacco"
 

Nel vero senso della parola, mi è arrivato oggi cilindro testa e pistone da un utente del forum, purtroppo il cilindro a una spalletta rotta:

http://img204.imageshack.us/img204/7130/p9070010mp8.jpg
http://img263.imageshack.us/img263/2104/p9070012fy2.jpg

Sul 39 le due guide le avevo tagliate, se tolgo anche l'altra?
Ditemi cosa posso fare per non buttarlo.

Guarda spero che tu sapessi che l'aletta era rotta, altrimenti contatalo e mettetevi d'accordo.

Per quello che ne so io le alettedal lato dell'aspirazione si limano un pò, c'è una discussione che dura un bel po su un preparatore chè ha limato molto le alette, ma questa è proprio rotta, bu non so,aspettiamo il parere di un preparatore!

non so quanto bene possa fare correre senza quelle guide, ho paura che il pistone balli...

ma, sinceramente se non eravate daccordo sulla spalletta rotta, fattelo romborsare, altrimenti se eri consapevole oppure ti fa storie e non ne vuole sapere, non dovresti avere degli enormi problemi dato che una è integra....certo......se c'erano entrambe era meglio, ma se una manca dovresti andare bene ugualmente, magari smontalo più spesso per controllare l'usura del pistone che certamente è molto superiore alla norma, ma prima di buttarlo proverei.

non credo ti dia grossi problemi.......provare ormai ce l'hai

E' capitato anke a me la stessa cosa su un 316B I serie... ma nn ti preoccupare... montalo e vedrai ke tutto gira e funziona perfettamente... l'altra aletta superstite nn toglierla ma limitati a rakkordarla col carter...

Scorcio l'altra aletta all'altezza del carter e via?

sarebbe meglio e più onesto una sostituzione, ma non ti darebbe problemi, accorcia e via... ho notato che è un 46... :D

Ma dato che è un utente del forum, mi sa che non avrà da darti il cambio... Non so...

DA cosa lo hai visto che è u n46 dallo spessore della spalletta rotta?
Quando mi consigli come lavorarlo?

hehehhe... si dallo spessore si nota... Ma... :D
Il marchio di fabbrica è il 5° travaso + basso degli altri di 5-6° hehheehh
l'esperienza.... http://img212.imageshack.us/img212/2...piccoloil3.gif


40 euro + spese spedizione, mi dici quel che "vorresti" e te lo preparo io! :D

Grazie ikki per l'offerta, ma vorrei modificarlo giusto per imparare a smanettarci....
Ma non hai foto di come lo hai modificato?

si certo pure una guida...
:D
40 euro spedita! hahahahahah

(dovresti già sapere come la si pensa su certe cose...)
pure io la pensavo come te, mi arrangio e imparo, ma mi è costata la bellezza di 10 cilindri... quindi capirai, che se uno mi chiede di dirgli quello che ho imparato, o paga me, si prende un mio cilindro e guarda come l'ho lavorato o paga il venditore di cilindri e impara a sue spese come si lavora!
:D

Non penso di sbagliare!
O io spendo soldi e tu ti diverti_?

Il 5 travaso deve sempre essere + basso degli altri..non capisco come possa essere una firma:smt107

quindi se è stato progettato piu basso nn serve il rialzo?

vero, ma lui ha specificato (anche se in modo approssimativo) la distanza dal resto dei travasi. Gli altri cilindri possono averlo, senz'altro lo hanno, ma sicuramente con un'altra fasatura! ;)

senza cattiveria...
non c'entra nulla il tuo discorso...
;)

lo spessore serve per "l'ingresso" del travaso
io stavo parlando "dell'uscita"
oddio parlo/scrivo troppo :asd: