50 polini su G1
 

Ciao ragazzi vorrei montare sulla mia G1 il 50cc polini
Forse è troppo per il telaio cinese e mi conviene passare al 40cc 5T che magari è più gestibile, io peso più di 76 Kg.

Se tengo il radiatore originale ci possono essere problemi di raffreddamento?

Attualmente monto il gruppo termico originale e carter originali, tutto il resto del motore è già stato sostituito con materiale originale polini.

Grazie Umberto.

Bhe sulla guida di meercures dice ke il 50cc tira parekkio quindi dice di cambiare il radiatore...e alcuni hanno adattato sopra quello della C1...secondo me ci starebbe bene il cilindro 50cc BZM con albero placche oro + radiatore originale x il problema di surriscaldamento ^^

avevo il 50 polini 5 travasi e andava da dio, perfetta e non avevo neanche problemi
con il radiatore cina, poi purtroppo ho grippato causa rottura della cinghia di raffreddamento e non me n'ero accorto.... metti un bel sensore della temperatura e non sbagli piu...

umberto, non vorrai mica darmi paga montando il 50?

Ciao, io verro in pista azzurra con il mio nuovo 50 bzm, albero placche oro bzm con 18....l'ho montato ieri e abbiamo fatto solo 1 pieno in un parcheggio qui vicino, beh impressionante, io sono 1.85 e con tutto il peso in avanti la moto si alzava lo stesso con il pignone da 11....forse dovro mettere quello da 12 boh vedremo certo che così per il momento è inguidabile, dovrò adattarmi molto a questo 50 specialmente nella distibuzione dei pesi e nel parzializzare l'acceleratore...

Purtoppo ho già l'albero polini e non penso di poter montare con questo il 50 bzm,anche se leggendo nel forum molti lo preferiscono al Polini.
Non so se sia meglio il 40 pechè e più gestibile o imparare a domare il 50.. ma forse forse quest'ultimo mi attira di più..



-Per Bino86it...
Con il radiatore della blata sulla G1 si riesce a montare la carena?

-Per Luca80
Non ti preoccupare anche se monto il 50 sono talmente imbranato a correre che non riuscirò a passarti lo stesso.

-Per resa1986
Si penso che il sensore della temperatura sia una delle prossime spese che affronterò

-Per Brian
Ciao dimmi che non mi hai riconosciuto..............
Sono il fotografo, l'amico di Klaus..
Hai fatto davvero una bella mossa a montare il 50bzm ma penso di non poterlo montare io con l'albero polini che ha una corsa di 39,2 rispetto al 39,8 del bzm.
Purtoppo il 28 non posso esserci in pista azzurra perchè sono ad un battesimo :smt155:smt155

Ciao, e vai al battesimo con la minimoto in macchina, ti liberi 1 ora e vieni....

Posso risponderti io, perchè anche io vorrei montare il 50 e mi sono informato un po.
Se monti il radiatore della c1 devi tagliare la parte inferiore della carena.Ma lasciando il radiatore cina puoi stare tranquillo mercuree lo ha fatto tranquillamente, ma il sensore della temperatura è d'obbligo.

Il 50 polini tira lo stesso come un matto, adesso non so se più o meno del bzm, ma se proprio hai deciso di cambiare io metterei il 50cc, se fai la spesa la fai come si deve,al max se è troppo ingestibile all'inizio puoi montare un phbg da 15, e riduci un po di potenza e di erogazione, quando avrai preso la mano vai con il 18.

:si::si::si:

Ciao Umbert!! Io sono per montare il 50 polini! Ma con il radiatore originale polini si risolverebbero i problemi della temperatura? :smt136

montate un bel 316A/4 !!!!!!!!!

Per i problemi di temperatura con il 50 ci vorrebbe mercurees che l'ha montato...
Anche io mi ero informato e montando il 50 si risparmiano i soldi della testata poichè nel kit per il 50 è compresa...
Montando il 50 so che ci sono da fare dei lavori ai carter cina...

ps.il 316A/4 è il 40 della polini 4 travasi?

40cc 5travasi (è il modello per reverso)

vai di 50 se poi va troppo la dai al massi e te lo addolcisce un po!!!!!!!!

io sono dell'idea che più spinge meglio è per il resto si risolve

quoto.
leggo di tanta gente ke vuole addolcire i motori o ke passa dai 40 ai 50... io invece faccio il contrario, cerco di rendere il motore il più cattivo possibile, poi a gestirlo ci pensiamo io e il mio telaietto :D

Eh ma mi sa che con il telaio di una g1 queste considerazioni vanno fatte...

no guarda il 50 cc. con il telaio G1 non mi ha mai dato problemi....
miraccomando però monta l'albero spalle blu e tutti gli ingranaggi paraoli etc polini se no....

Ok mi sembra di aver capito che con il 50 posso tenere il radiatore cinese, con l'aggiunta di un sensore per monitorare la temperatura dell'acqua, e tutto dovrebbe essere ok visto che di cinese su quel motore resterebbero solo i carter.

Ma ho un'altro dubbio, nella sezione Pit Lane del forum ho trovato questo:
http://www.minimotovrforum.it/pit-lane/37778-leggete-tutti-comportamenti-della-polini.html
Dice che la polini sta vendendo dei gruppi termici sia 40 che 50 con problemi di stampi,fabbricazioni ed esattamente che:

parole di ZIP_SP

"il problema riguarda il diagramma della distribuzione in quanto i travasi risultano essere più alti di 7 o 8 decimi tradotto in gradi 4 o 5

riguardo lo scarico risulta essere più basso di 5°

pertanto 130 i travasi e lo scarico a 175 ....in questa maniera il motore nn rende"

Secondo voi queste problematiche sono avvertibili solo da esperti del settore oppure no!!
Visto che devo spendere dei soldi per un nuovo gt vorrei che fosse perlomeno buono..

Ciao io ho da poco montato sulla mia g1 un polini 50, e per mia esperienza personale posso garantirti che il raffreddamento con radiatore cinese e' ottimo, il motore e' veramente una bestia moolto difficile da domare, e per dire tutta la verita' questo motore mi ha davvero messo in difficolta' nel gestirlo, sara' anche colpa del mio peso corporeo, (solo 55kg ) in questo periodo sto' lottando con la mia g1 per trovare un giusto compromesso che mi permetta di sfruttare tutto quel potenziale.:si:

Bella storia, e io che volevo prendere il 50, aspetterò l'anno prossimo!!!