dream69 omologata
 

ciao a tutti,mi chiedevo se è possibile montando fari frecce e targa omologare una dream 69 per l'uso stradale grazie:si:

penso propio di si!!!Ma ci vuole un botto x omologarla...gm ci aveva provato ma nn so qnti soldi ci volevano:mann:

comprati uno scooter che fai prima... :smt139

ti consiglio di lasciar perdere, tanti problemi inutilmente...

mah...è una cosa molto difficile

devi avere un po di pazienza

un po'?!?

ti sarà praticamente impossibile...
è una rottura di balle nn da poco, ti conviene di gran lunga prendere una polini street o qualche altro modello già omologato, sicuramente spenderesti di meno...

devi essere a norma con gli specchietti e le frecce, fari giusti per cui anabaglianti, abbaglianti e posizione, montare sugli impianti frenanti i pulsanti per lo stop e di conseguenza montare il faro dietro con luce fissa e luce dello stop...
per il motore dovrai rientrare sicuramente in un limite di emissioni sonore e inquinanti...

secondo me il gioco nn vale la candela...

ragazzi ma sono troppo pericolose da usare le pit in strada!!!!!!
cavolo vi viene addosso un suv vi spappola!!!!!
nn x essere macabri ma le macchine nn vedono le moto secondo voi vedono un pit bike che è a 40 cm da terra????
pensate anche alla sicurezza nn solo al divertimento!!!!!

fonte sicura mi ha detto che ci stanno gia' provando quelli della dream, e per omologarla in italia ci vogliono 30-40 mila euro, per una sola moto non ne vale la pena, aspettiamo che lo facciano loro

vai al tar in germania... li ti omologano tutto...

oppure prendi la polini street...

c'è da renderla catalitica, la vedo dura...,con quello che viene a costare ci si compra un ktm

proprio ieri ho visto il camion della ktm passarmi davanti e dietro aveva un rimorchio con una rarrellata di ktm.....fighissime......:sbav:

picclo ot. scusate.

comunque a mio parere non ne vale la pena omologare le pit, si sarebbe una figata poterle usare anche in paese o città, però pensa che le prestazioni non sono più come quelle di una pit da gara.

io prenderei la wt omologata...forse è la più bella di tutte:si:

a me non piace tanto. io ho preso una pit bike perchè non avevo la possibilità di prendere una moto omologata, allora pur per iniziare la mia passione per le moto fuoristrada ho preso la pit che sapevo che non aveva la comodità di poterla usare dappertutto.

comunque chi ha la possibilità si prenda una pit gia omologata.

lo chiedo soltanto perchè non sarebbe male girare con una 69 extreme a me la polini non piace per niente è piccolla non ha gli steli rovesciati il motore è uno scalda pizzette non me la farei mai,per questo mi voglio informare sull'omologazione.sulla sicurezza non vedo alcun problema visto che una 69 è alta più di uno scooter 50 e sicuramente con più agilità,tenuta e spazi di arresto,bè non sarebbe cool girare con una pit che non sia polini per strada :rotfl:

a me piacerebbe tantissimo, sopratutto per il sound, perchè nel mio paese i ragazzini si fanno i fighetti con quegli scooterini del ca.....!!!! pensa quando gli passi davandi con quel rombo ad una ruota.....:sbav: che figata:smt124

proprio questo intendevo:smt136:smt136:1st::smt150:si:

il fatto è che omologandola non è più cosi come ce l'hai ora, poi se vuoi fare qualche modifica la dovresti dichiarare. è un pò una scocciatura. però pensa che figata.....:sbav:

ma no! è questo il bello tu la omologhi super attappata e poi la stappi così dai in culo a tutti i motorini:rotfl:

ma si può fare tranquillamente oppure è una cosa un pò fuori norma a stapparla? cioè bisogna dichiararlo nel libretto?

ovvio che è irregolare...!

è come togliere i blocchi agli scooter 50cc, ripotenziare le moto 125 nate depo a 15 cavalli... son tutte modifiche illegali...

che tu possa farle o meno perchè nel tuo paese nn ci sono controlli o nn te ne frega niente è un altro paio di maniche...