Ecco la mia Pit Bike
 

Dopo tante prove per carburare la mia pit e ci sono riuscito con successo (grazie ai vostri consigli)!!!! mi sembrava d'oblico mostrarvi qualche foto.
http://img402.imageshack.us/img402/2083/pitss0.th.jpg
http://img402.imageshack.us/img402/1346/pit2be2.th.jpg

bella bella,un consiglio:cambia le gomme

Infatti è la prossima spesa!! ma in questo periodo la sto solo usando per andare al lavoro utilizzando una strada di campagna.

bella...alla fine qual'èera il problema? ma i getti dove li hai trovati?

guarda non so come è possibile ma su questo carburatore vanno bene i getti dell'orto dopo aver provato vari step di carburazione cioè passano da 97 al 115 di 5 in 5 e alzando e abbassando lo spillo ( un lavoro da fuori di testa!!!!) sono arrivato ad montare un 115 con lo spillo tutto alto, adesso la moto ba bene forse ma forse un po magra e volevo provare a montare il 118 e abbassare lo spillo!!!

stupenda!!! è come la mia:D
però t prego leva quel world champion :)
cmq come ti sembra?????

Non è che mi stupisce molto!!! io sono abituato con le minimoto che sono più reattive che si impennano come le cavallette!!!!!! invece queste pit non si impennano, sono meno divetenti.
Il mio acquisto è solo una curiosità infatti prima o poi la vendo.

Cambia i cerchi e le gomme....metti cerchi da 12" e gomme sava e vai in pista....

ah ok...su che carburatore?

usa un 28 stage 6 oppure un koso 30.....

i cerchi sono già da 12 ma se cambio in carburatore si impena?

ma nn conviene molto che si impenni......cmq le wt escono con una rapportatura da autostrada!!!!hanno un pignone da 16..... se già un pignone da 14 la moto t si alza.....
se metti anche un 26 và decisamente meglio......
cmq nn è un bene che t si alzi poi diventa meno controllabile
poi scusa se le mini pesano 30 kg e le pit 78 :D

bella davvero!!! ma che carburatore hai? quello di serie?

dovrei avere un vm22 replica mikuni che èra un più sulla mia pit perchè il mio amico aveva 2 carburatori quello originale e quello della mikuni

domenica su asfalto ho rischiato di ribaltarmi ai partenza.

per la carburazione: hai controllato la candela? spillo tutto alto intendi il seger tutto in alto o proprio lo spillo quindi il seger tutto in basso? te lo chiedo perchè con il tuo stesso carburatore montavo un 95 di getto e il seger dello spillo alla seconda dal basso, se ti buca è da regolare il minimo

sarasex allora alla fine come hai risolto con la carburazione?

Ehi Salvo..nn esagerare...guarda ke è un 125 e nn un 200 come la tua :teach:

quoto, su un 125 al max 26... già con il 28 a carburarlo diventi matto e non lo sfrutti tutto :si:

compare hai ragione...il preparatore sei tu...

dai dei buoni consigli che tu sei troppo bravo...

SCIAU SCIAU......ci vediamo domani in pista....

:smt155U DVD MAFFARE!!!!:smt155