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85alex85 07-10-07 15: 49

problemoni.....
 
raga, ho un problema... dopo 2 settimane di inutilizzo della mia mini, sono andato a girare e la mia motina era scarburatissima penso, cioè dando il gas questa tartagliava tan tan tan... e andava pochissimo non aveva potenza... :smt132 negli alti invece andava un po meglio... getto del minimo ? un altro problema, ho cambito la frizione, e una volta accesa la motina faceva un rumore metallico come una piccola campana tin tin...che cacchio e??? :smt132 AIUTATEMI........ :doh:

MANE 07-10-07 22: 01

carbura e smonta la campana delle frizzia...può essere ovalizzata!

TOGIFUMI 07-10-07 22: 13

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Originariamente inviata da 85alex85 (Messaggio 493332)
raga, ho un problema... dopo 2 settimane di inutilizzo della mia mini, sono andato a girare e la mia motina era scarburatissima penso, cioè dando il gas questa tartagliava tan tan tan... e andava pochissimo non aveva potenza... :smt132 negli alti invece andava un po meglio... getto del minimo ? un altro problema, ho cambito la frizione, e una volta accesa la motina faceva un rumore metallico come una piccola campana tin tin...che cacchio e??? :smt132 AIUTATEMI........ :doh:

Prima di tutto senza catena fai girare il pignone e verifica che non trovi resistenza al rotolamento sulla frizza! Per il rumore......immaginando la frizza due masse cina,sara' sicuro la ranella di sicurezza che tiene la massetta che si e' usurata eccissivamente ed ha gioco:si:

85alex85 08-10-07 11: 13

puoi spegarti mejo? grazie mille

Achi_1984 08-10-07 15: 52

Per il tintinnio avrai sbagliato nel rimontare la frizione oppure c'è qualcosa che tocca.

Per il resto mi pare tu abbia un problema di carburazione...se vuoi risolverlo monta un sha...a tal proposito guarda la mia firma...

85alex85 08-10-07 17: 03

monto un orto 18/18 originale, e collettore ITA, corto...

TOGIFUMI 08-10-07 22: 21

Quote:

Originariamente inviata da 85alex85 (Messaggio 493938)
puoi spegarti mejo? grazie mille

Non saprei spiegartelo meglio.......prova a rileggere!:si:

Achi_1984 08-10-07 22: 59

Quote:

Originariamente inviata da 85alex85 (Messaggio 494247)
monto un orto 18/18 originale, e collettore ITA, corto...

su una cina ad aria???????

E' assolutamente esageratissimo!!!!!!

MANE 08-10-07 23: 02

anke a me sembra molto grande xò se è riuscito a carburallo...buon x lui

TOGIFUMI 08-10-07 23: 05

Quote:

Originariamente inviata da MANE (Messaggio 494593)
anke a me sembra molto grande xò se è riuscito a carburallo...buon x lui

Io e tutti quelli che corrono in categoria con me' phbg 19:si:
Beve di bestia,ma ha piu spunto i ripresa!

MANE 08-10-07 23: 19

ma correte cn cilindri e carter lavorati xò!?

85alex85 09-10-07 15: 51

secondo te? io monto su un gt cinese aria originale? anche se è un C1, pronto gara, un 18/18? certo che è preparato e di brutto, ha 7 cv (misurati su rullo)

Achi_1984 09-10-07 22: 04

Mah!, 7 Cv faticano ad averli certe italiane...

85alex85 13-10-07 12: 40

ritornando, al problema, che cosa devo fare???? aiutatemi

85alex85 17-10-07 21: 05

problema risolto, ho portato la mini, nell' Officina 2000 di Meletani, (carburazione, lamelle in carbonio)e come per magia, è rinata... l'unica pecca, mi prende dei vuoti... a giri abb. elevati, però lui mi ha detto che secondo il luogo dove mi trovo, devo aggiungere o togliere 2 - 4 punti del max.... secondo voi i vuoti da cosa dipendono? aumento o diminuisco il getto del max???

Achi_1984 17-10-07 22: 11

Aumenta, vuol dire che sei magro!

85alex85 17-10-07 22: 44

grazie...

85alex85 18-10-07 20: 58

montato un 112, da un 102, e ora i vuoti non li fa +... tira come una bestia... grazie


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