nuovo motore Daytona 125 2v
 

E' uscito il nuovo motore sfuso 125 daytona 2v evoluzione del 115. Eccolo:

http://www.redbaronracing.net/images...4_115motor.jpg

2008 Daytona 125cc complete engine

– New improved gear box and clutch and bigger 125cc cylinder
– SOHC Valve Size: 25mm (intake), 22mm (exhaust).
– Bore x Stroke: 54mm x 54.5mm.
– Max Power: 12.2ps or higher.
– Clutch: 4 disc manual clutch with oil cooleer output and oil filter.
– Transmission: 4 speed (1 down, 3 up).
– Primary Gear Ratio: 18/67 (2.62)
– Starting: Kick.
– Electrical: Digital CDI
Complete Daytona Racing OUTERROTER KIT included.
Ignition timing selectable from 4 different timings.

Beh che dire 12.2 ps. Come il 115 (11.5 hp) rimane un po' basso di prestazioni rispetto ai kit daytona da montare sui motori honda. Ma costa decisamente meno. Praticamente quanto un kit, che ti da magari 16.
Ma questo motore ti da allo stesso prezzo: un blocco daytona, frizione 4 marce daytona e rotore esterno sempre daytona. Come il 115. Con 4 diverse impostazioni di anticipo. Ah e radiatore dell'olio.Tanta Roba!
Solo questa roba vale di + del prezzo del motore! E in + 12.2 cv reali alla ruota + di tutti i china 150 con la qualità di un motore completo daytona.

Prezzo 1200 euri. Disponibile dal 25 ottobre. Costa sempre tanto ma è un daytona. Preso a questo prezzo è un affare. Avendo i soldi non c'è proprio nessun confronto con i china...
mi ingolosisce mooooooooooooooooolto! :sbav::sbav::sbav::sbav::sbav:

:sbav::sbav::sbav:

molto interessante e come prezzo in effetti nn è nemmeno così elevato...

...non è molto elevato?? a me sembra carissimo!

ti ricordo ke un bzm 50 factory meno completo del daytona costa 1100 euro...e avrà un quarto dello sviluppo del daytona..

beh grazie di avermelo ricordato :rotfl:

sul mercato si trovano i 150 a prezzi anche la metà di quel 125, non comprendo quindi dove sia l'affare a comperarlo a 1.200 euro :smt132

ma allora non ci capisci proprio un *****!
un vaff anche da parte di GMBMHL diretto a:TITANO, GALLUCCO! finalmente lo posso dire ora che lascio le pit! sei proprio un scartavetra ******** sempre a dire che è meglio il cinese!
rifatti gli occhi!


ciao a tutti in particolare a EMA

Sei un maleducato smerdo...si può discutere ma nn offendere!!!Ancora sei un ragazzino fatti dare un pò di insegnamenti dai tuoi genitori!!!!Cmq mi meraviglio ke ci siano ancora persone del genere nel forum...COMPLIMENTI

a quanto pare discutendo non capiscono!

Ma offendere nn è il modo corretto!!!:mann:

tra i motori cinesi e il daytona c'è un abisso in fatto di sviluppo...

pur avendo una cilindrata maggiore il cinese fa fatica a competere con gli avversari americani e giapponesi...

Ema, chi lo distribuisce in Italia ??
Dove si può comprare ??
Grazie.:smt139

lo puoi trovare da Omar di http://www.mcm50.com

prego....però a sto punto non pui ke darmi ragione sul fatto ke sia un ottimo prezzo...

si ma ke 150 sono??cinesi??e la potenza dici ke arriva a 12,5 cv alla ruota????:smt107

non voglio dare ragione a nessuno...sicuramente i materiali sono diversi, come anche i prezzi...pero tutto puo essere:smt127

boh matt non puoi dirmi ke il daytona 125 vada come un 150 cinese...........

con un po' di lavoro sul 150 forse forse si può arrivare a buoni risultati... vedremo...

definire 1250 euro pochi soldi è un po' azzardato,non so se i soldi ve li regalano o guadagnate 10000 euro al mese, comunque sembra un motore di qualità, non so se vale il doppio di un 150 cina, ma l'idea dell'anticipo regolabile è una figata.:smt136

io ho un dayto115cc... dopo il rodaggio è stato aperto per vedere come era messo... allora, il cambio, cinese o no, e molto molto meglio dei vari loncin e jialing, prima di tutto è molto piu leggero, e gli innesti nn sgarrano piu di 0.05... quasi perfetto...
la frizione è quanto di meglio ci possa essere per pit bike.. ha 4 dischi belle ruvidi, e il comando frizione lo utilizzi con un dito...
l'accensione è fatta benissimo... tanto che pensiamo sia un rotore da moto 4T vera adattato al piattello daytona.. la centralina è kokusan (jappo), come penso anche il rotore.
la testa ha ancora margine di miglioramento, sia come condotti che come rapp.di compressione... per fortuna.

io penso che sia un motore ottimo...

ah, provato con un jialing 140, il 140 ha piui sotto... ma quando il 140 cambia marcia il dayto allunga ancora... e parecchio.
io penso che sai un'ottimo motore.. forse piu adatto per pit con 12-10..

mio modesto parere

bhuahuahua :smt146:rotfl::smt150:smt146:rotfl:
si michè lo sento di là :D
cmq c'ha ragione dai. Ogni volta esce con ste minkiate il titano... dai....
cosa si può dire non so se ridere o piangere.... :)

vai vai col china che va il doppio costa la metà ed è fatto meglio.
Quelli pimpati poi... Sai come scoppiano.... 12.3cv alla ruota poi li vedi. col cannocchiale li vedi!
Vieni a vederlo un daytona aperto. E questo è la versione economica.
Il kit daytona 110 x honda c'ha gli stessi cv di questo. 110! col 150 china lo vedi. Da molto lontano però :D
il kit 88 takegawa super head + r sempre x honda c'ha 9,5 cv. Va + di un 125.
Questi motori li ho provati Titano. Non parlo x sentito dire :D
Ma la qualità poi.. Altro mondo.