cilindro bzm c1
 

ciao a tutti....ma ne sapete niente su quanto si aggira il prezzo del cilindro bzm x la C1??? grz in anteprima x le risposte

prezzo di listino € 268,00

+ 140 mi pare di albero... non ne vale la pena!

:D

fai allargare il cilindro lo fai lucidare spessori il cilinro con un foglio di alluminio(3/4mm) metti il pistone bzm testa piatta la guarnizione e da fare con il drimmel e dopo con 70 euro (50 pistone 20 lavorazione cilindro)hai un cilindro bzm con pistone bzm che non vedi piu' le ita

:sbav:
potresti entrare più nel dettaglio?
FAccio rettificare un 39, lo alzo di 3-4 mm con le guarnizionia e null'altro?

come no...

:D

Allora usa il cilindro 46 che di diametro fa 40...
:D
Ma va sempre meno del BZM!
Anzi, non so nemmeno se sia meglio lavorare il pistone cina...
:smt132

wauuuuuuuuuuu :smt136:smt136:smt136:smt136:smt136:smt136:smt136: smt136

togli qua...limi qua...bruum bruum bruuuuuuuum

ma stiamo a skerzààà!!!!:smt132

mmm... se fosse cosi sono tutti fessi quelli che comprano le mini italiane!!! :smt146:smt146:smt146:smt146

si scherza dai, solo che ritengo un pò improbabile che un cilindro cinese possa andare come un BZM...:smt132

si e no come un bzm 40 3 travasi spompo... :D

io ti dico ke dai negozio un gt bzm per blata costa sulla 200 e l'albero lo si trova a 140...
raga cmq non fatevi ingannare si puo mettere un normale bzm per carter bzm sotto il culo della c1!!!e anke l'albero l'è i stess!!!!

io non ho mai provato, ma dici che se prendo un albero x carter bzm (tipo spalle rosse) e un cilindro bzm (diciamo uno montato su dm)
si può fare????

A quel punto prendi una coppia di carter polini o BZM usati e buonanotte...No?;)

Certo... e farceli stare sul telaio?
:|

da quanto ne so è proprio cosi...non ci credo ke la bzm ha progettato un cilindro per i carter c1...pensa ke i prigionieri sono fuori sede e per avvitare e svitare il cilindro dai carter mi ci è voluta una vita...e tanta pazienza!!!

io non capisco tutte ste difficoltà che dicono nel montare sto cilindro nella blata, io personalmente non ho avuto problemi e entrato senza alcun problema ed ho pure usato le viti a brucola per la base del cilindro, invece di mettere quelli in dotazione( i prigionieri) li ho voluti tenere da parte visto che nella testa sono così, ancora non ho avuto modo di provarlo, ma spero vada per come si dice nel forum.

cammina cammina....!!!!!!!! a patto che ci mettiate anche lo scarico bzm ...
......e consiglio vivamente di montare la pompa acqua esterna!

no no, basta il radiatore dell'SR che pompa esterna... :D

E per la marma, dipende da quello che uno vuole se coppia sotto o allungo, se fatta "discretamente" ogni marma ha il suo rendimento!
Conta molto lo scarico "silenziatore" che la marma... non ci vogliono colli di bottiglia, e certe cina fanno un rumore che se potessi le spegnerei subito! :smt155