opinioni kit 46cc per c1
 

Dopo il grippaggio ho deciso di rimettere in sesto il motore della mia c1.
A questo proposito vi chiedo cosa ne pensate dei kit 46 cc che vendono!
Sono realmente più performanti?o si perde in affidabilita!?
In particolare se qualcuno ha preso il kit da avotecnica mi può dire cosa ne pensa!?

io avevo montato quello di minimotoitalia ,l'evolucion e andava parecchio,e non ho avuto nessun tipo di problema:si:

di kit evolution di minimotoitalia ne ho montati molti e vano decisamente bene .
e' un buon prodotto e soprattutto di ottima qualita' .
quello di avotecnica ne ho montato uno solo e sinceramente non mi e' piaciuto appena l' ho scartato , e ancora di meno quando l'ho messo in pista ..... forse e' stato un caso:smt132

quello di avotecnica, con il cupolino zocchi, ci sono due modifiche da fare, una e mettere il fermo del pistone come nel 39cc e l'altro e alzare la luce di scarico e le luci di travaso di 1 mm, e diventa qualcosa di bello !! Esperienza già fatta !!

monta l'evolution!!!!!! soldi spesi bene ed è molto performante! e ti dura una vita, pistone e cupola made in italy!! ecc. ecc..

solo ed esclusivamente......!!!!!!!

ok sono convinto sull'evolution
grazie a tutti

Che ne dite di quello di PBP?

http://pocketbikepassion.com/bike/pr...8d7491005c313f

Ho sentito che quello di Avotecnica scalda e non è affidabile.
Non sono riuscito a vedere il kit di Minimotoitalia, chi può postarmi il link?

Se volete aggiungete 50euro al prezzo del cilindro e vi mando un pistone cilindro by IKKI nuovi da rodare...

Ho trovato anche il link a quello di MinimotoItalia.

Eccolo sotto

http://www.minimotoitalia.it/index_evolution.html

Ho comprato questo 5 minuti fa!

ottimo prodotto:si:
sopratutto le fanciulle:rotfl:

cioè hai speso 190 euro?

NO!

Ne ho spesi 70 per uno ancora imballato, l'ho comprato sul mercatino di questo forum, penso di aver fatto un affare!

:smt045

:D io non ne ho mai visto uno... ma x me è sempre un 39 rettificato.... :D

Un vecchio topic x i nuovi utenti...

Salve per chi è interessato a questo cilindro EVOLUTION 50cc di costruzione tdr da noi chiamato v50 (per averlo prodotto in una prima serie per mini moto Italia e rivisto e migliorato il prezzo attuale è di €135,00 compreso di cupola e pistone e basetta di alluminio.
Saluti

Come si può configurare questo gt? ovvero:

- si può montarlo con albero cinese (corsa 37.2) ?
- si può montarlo con albero bzm (x esempio spalle argento)? La basetta è indispensabile o si può fare a meno di montarla?

penso che la basetta serva proprio per montarlo con un albero con corsa piu lunga rispetto l'originale

chi meglio di me puo risponderti :si:
si puo montare con albero corsa 37,2 , montando lo spessore in dotazione di 1,5 mm.
e si puo montare con tutti gli alberi bzm 39,2 - 39,6 - 39,8 , montando due spessori , uno di 1,5 mm e uno di 2 mm bzm , piu ovviamente le guarnizioni necessarie per fare lo sqiuish.
il cilindro e' di ottima fattura e ha una durata infinita , pero' come ho gia detto in fase di sviluppo , non vi aspettate prestazioni superiori ad un 46cc cinese , ovviamente montato senza alcuna preparazione .

Grazie delle info! :si:

Con tutto il tempo trascorso dalla sua vendita, è ancora in fase di sviluppo?

Tu dici che a parità di modifiche (i carter principalmente) le prestazioni tra il gt cina e quello evo non cambiano?

Tu pero lo sai come farlo andare vero? :smt136