problemi C1
 

qualche giorno fa quando ero a girare ad un certo punto la mia mini si è spenta affogando e nn è più ripartita...
mi potete dare qualche consiglio per farla ripartire?

grazie

mahh detto cosi sembrerebbe una bella grippata!! o magari la bobina è partita, o magari ancora hai acqua nel cilindro.... o magari ancora aspira aria dal collettore.... le cause possono essere molteplici, per caso il motore ha perso compressione???quando tiri la corda il motore gira bene oppure è cambiato qualcosa??

può anke essere il tubo benzina strozzato e quindi blocca la miscela..controlla bene prima le parti meno complicate, poi se proprio devi apri il cilindro!ciao

a me con la mia c1 mi si era bruciata la bobina sai materiale cinese.....e quel che è:mann:

eh eh..è un macello!!!xò la cina è bella anke x questo!!!certo ogni tanto scassa un pò le palle, ma ormai ci siamo fatti le ossa..

diffffficilissimo dire così... se si è "affogata" senza che mancasse la benzina direi che potrebbe essere un problema elettrico!

Mettiti in una stanza buia (spegni la luce) tira la cordicella x accenderla e controlla che non ci sia nessuna scintilla in giro x il telaio vicino a filo/bobina/candela. X sicurezza prova a togliere il filo di spegnimento che parte dalla bobina...
Smonta la candela, controlla che non ci siano residui di acqua sopra... li vedi xchè formano tutte goccioline biacastre o colorate in base all'antigelo... appoggia il lato filettato della candela al carter di accensione o al cilindro e tira la cordicella... e vedi se l'eletrodo della candela fa scintilla... se fa scintilla sono lazzi amari, xchè potrebbe essere il carburatore sporco... pulisci pure quello...
se pulendo pure quello non parte ancora non saprei che dire! Ti tocca smontare il motore!
:D

ciao a tutti!!!ho una C1 da poco,ha il terminale zocchi,frizione zocchi,gas rapido,ma mura sul dritto!!!aiuuuuutoooooooo!come posso risolvere il problema????

cambi rapporti :D

e aggiungo, nn ti sorprendere se mura, finkè nn cambi gt nn va oltre

Marmitta
 

PENSO CHE LA DEVI BUTTARE

Rapporti Blata
 

DA PARTE DI DANILO83 CHE COSA è IL GT

ciao a tutti,tommy99 mi ha consigliato di cambiare il gt sulla mia blata r per nn farla murare,ma nn so che cos'è il gt!potete aiutarmi?grazie!

Ciao, il gt sarebbe il gruppo termico e cioè testa cilindro pistone.

gt
 

grazie toyo,che ne dici di un blocco motore intero con un 46cc lavorato???

Ciao, io sto preparando un blocco motore completo 46cc per Steno e ho adattato il gt 46cc ai miei carter del 39cc :doh:, credo vadano decisamente meglio dei 39cc!

si ma prima del gt... hai ancora il carburatore originale??? cioè il 14 cinese?? se lo cambi con un 18 o un 19.... con quelle modifiche che hai già dopo vedi che la storia cambia... dopo si per andare ancora piu forte devi concentrarti sul motore.... ;)

Quoto, hai ragione more, l' avevo dato per scontato che avesse il carburatore!