Come carburare con rotore e centralina?
 

Questa sera monto rotore e centralina sulla mia Orion 29. Come dovrò adeguare la carburazione?

io quando ho montato il rotore sul mio motorello ho ingrassato un pelino il max... con la centralina del rotore fai qualche giro in piu e per prenderli tutti sti giri conviene ingrassare un pelo

si, probabilmente bisognerà aumentare leggermente il getto massimo...

può essere conveniente alzare solamente lo spillo?

la centralina montata di serie l'hai eliminata montando quella nuova?
grazie

con centralina e rotore si smagrisce di molto la carburazione in quanto aumenti la richiesta di benzia da parte del motore e quella che avevi prima nn va bene.. prova solo alzando lo spillo(metti il seger nell'ultima tacca in basso), se nn basta, cambia anche il getto. :si:

di quanti punti va cambiato il getto??a me borbotta in accellerazione e questo il motivo??

se borbotta è grassa. se scoppietta è magra. non ti so aiutare più di cosi.

montato il rotore e provata!!!
Risultato: un disastro pur mettendo lo spillo con la tacca tutta in basso!!!!!
La moto continua a scoppiettare sia in basso che in alto e le temperature sono disastrosamente alte e la candela è secca!!!!!!!
Per favore aiutatemi!!!!
Con che getti potrei provare?
Il motore è un DUCAR 138 , il carburtore è un Kein 22 ed il getto del massimo è un 95 , spillo all'ultima tacca in basso!!
AIUTO!!!!!!!

che rotore hai montato?

il rotore è stato comprato su ebay ed è un replica Kitaco.
Non sò di che marca sia ma sò che costa 80 euro ed è completo di rotore e centralina!!!

il carb è il mikuni vm22?
95 mi sembra un po' scarso come massimo. Prova x con uno + grande. Tipo 105. Magari aumenta anche il minimo.
Cmq lo spillo deve essere alzato. Sull'ultima tacca intendi al massimo verso l'alto, cioè spillo alzato al massimo?
Se è così prova coi getti.
Potrebbe anche essere il rotore. Però se va in moto boh... pare strano. Costa poco ma vale poco. Tanti non sono nemmeno mai andati :) poi però te lo rimandano!
Prova!

ahi ahi ahi, la qualità di quelli è sottozero, sarà il rotore che ti scombina l'anticipo

Il carbu è un Mikuni 22 (scusami ho sbagliato!!) ed il rotore è un replica ( quelle repliche che costano poco ) che però accende la moto ed al minimo gira benissimo , però appena dai gas diventa un disastro.
Domandone: ma sui 125 con il rotore installato che getti si montano?
Faccio questa domanda perchè mi sembrava di aver capito che si andava dal 105 in su e mei sotto!! Il mio carbu monta un 95 di serie!!!:smt132:smt132

o lo stesso problema con lo stesso rotore help....stranamente il vekkio ke poi e andato in fumo andava bn....:smt132

cosa intendi con questa frase?
La colpa è tutta del rotore o è del carburatore?

non so a me non andava piu bn di carburazione da quando o montato il rotore ma credo sia normale perke il motore gira piu e rikiede piu benza....

nuova novità!!
Il mio carburatore non è il solito VM22 ma è un mikuni YF22!! ( misteri cinesi )
Seconda cosa: guardavo il Pik Up dell'accensione ed ho notato che è regolabile!( può muoversi in alto ed in basso di almeno 5 mm )
Possibile che sia regolato in maniera errata e vada a scompensare l'anticipo?
Qualcuno sà quali sono le misure per regolare il pik Up?
Vi prego aiutatemi!!!!!!!

per curiosità...metti una foto del tuo carb!

Dovrebbe essere identico al VM22 ma è marchiato in modo diverso!!
Per intenderci è quello con la vite aria nascosta sotto a fianco delle viti che chiudono la vaschetta.
Appena posso faccio una foto e la inserisco nel Post