marmitta cinese... con motore ita???
 

Ciao raga
Sono in possesso di una d1 con cui ho girato tutta l'estate...dopo la sostituzione di molti pezzi per farla adnare decentemente...
ora ho acquistato u motore completo bzm 50cc e sono in procinto di montarlo,
volevo sapere se è necessario cambiare subito la marmitta subito o per ora può andare anche cosi? non vorrei pregiudicare il motore gia da subito!!

cambia_!! marmitta cinese con motore ita.... sprechi un sacco di potenza del motore...

e invece non cambiarla adesso perkè la *********** della d1 è fatta moolto bene...
c'è gente ke non ha sentito nessuna defferenza fra le due marme...

Tienila che x me quella marma va veramente bene tienila :si:

Ad essere sincero io la combierei: la marmitta bzm è studiata per motore bzm per cui va sicuramente meglio della cinese. Il fatto che non si noti la differenza non è molto significativo visto che mezzo cavallo molti piloti non riescono nemmeno a sentirlo.;)

si esatto la differenza sara di mezzo cavallo...ma se tu dici ke la differenza manco si sente io con i 230 euro della marma bzm preferirei prendermi un bel casco (è solo un esempio)..

Volevo dire che per un pilota "normale" magari mezzo cavallo non lo senti e quindi sembra che la marmitta vada uguale. Poi ci sono marmitte che lasciano la stessa potenza ma magari tirano molto più ai bassi o allungano di più. Ma se sei uno che corre ogni giorno e fa campionati vari allora la differenza lòa noti subito!;)
Per cui se rientri in questa categoria prendila senza problemi, al limite la rivendi.

si, la marma della d1 è fatta molto bene( rispetto ad altre cinesi!!!) a dirla tutta la volevo cambiare più in la casomai dopo natale, e prendere una jolly moto..costano ma secondo me fanno a dir poco paura!! andra meglio della bzm che è studiata per quel motore?

mi sembra ke anke la jolly sia studiata cmq per il bzm...

SI, della jolly ne fanno 4 versioni per il BZM:
-40 GRC
-50 GRC
-40 DM
-50 DM

ma se hai il gt lavorato gli devi spedire il blocco per fartela fare calcolata x il tuo motore ;)

cambiala perchè in certe piste rompono le palle se hai la marma cinese

il gt è leggiermente lavorato come anche il carter niente di esasperato....ma comunque lavorato!!! devo comunque mandarlo a loro?

per le piste della mia zona(molise) non dovrebbero esserci problemi, ma ho letto che gia a pomposa....dove mi piacerebbe andare un giorno di questi... ti fanno la prova dei decibel e sono sicuro che in questo momento non la passerei!!! :smt155

io giro con il blocco polini e 50 polini e va veramente bene la marmitta cinese della D1.... io non la cambierei...
se non passi la prova apri il terminale, lana di vetro e vedi che migliori di brutto

si la lana di vetro nel terminale è una idea molto buona! per ora faccio così poi in seguito vedrò!! grazie a tutti dei preziosi consigli:smt150

Gia' che ci siamo, caro ivanotrena, mi potresti dare la circonferenza della pancia della marmitta D1 per favore?
Ciao ciao

una espansione e terminale dipendono dai lavori sul motore e componentistica.appunto ci sarà mezzo cavallo di differenza ma se poi ti svuota sotto non serve a niente.l'unica è provare o perlomeno informarsi bene.io ho rifatto l'espansione 4 volte fino a trovare un buon compromesso tra componentistica motore-compressione-rapporti che uso di+ e stile di guida..

prima avevo una coppia brusca e in alto,ora ho la stessa coppia sin dai bassi regimi ed è molto+gestibile in curva.prende anche 200giri in+

oggi non ho avuto tempo domani appena ho un minuto di faccio sapere il diametro!