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smanettone_89 15-09-07 20: 22
che giornata del cXXXo!!!!
 
ore 11 sveglia,preparazione e poi partenza per sesto pista...ore 1 lì...mangiare e primi interventi rifinitivi pre pista...tutto apposto...la pista apre alle 15 30...alle 15 più o meno scroscia benzina dal filtro,lo levo e il camburatore pisciava benzina a diritto...taglio la testa al toro e convinto di ripartire entro 10 minuti ho pensato..T HO FREGATO!!!rimonto tutto e provo a farla partire,nn ne vuole sapere...cambio candela..NULLa..la bobina la scintilla la fa allora smonto il collettore e qui arriva il bello...il collettore pieno e ripeto PIENO di benzina nera e ripeto NERA!!!!pulisco tutto e rimonto ma nulla...morale della favola vengo via senzan aver girato e cn una rabbia addosso che la metà basterebbe...cs devo fare??help:mann::smt155:doh:

_NIK_ 15-09-07 20: 37
prova a soffiare bene il carburatore e vedi se va.

_NIK_ 15-09-07 20: 38
controlla che il galleggiante si muova liberamente su e giu' assieme allo spillo.

valerioemme 15-09-07 20: 50
se hai il carbu originale... cambialo... oppure avrai sempre il dubbio ogni volta che andrai in pista.

_NIK_ 15-09-07 20: 53
i carburatori cinesi non sono il massimo dell'affidabilita',
forse anche tutto il resto......

smanettone_89 15-09-07 21: 13
il fatto è che avevo un altro carburatore uguale e l'ho sostituito ma nn pipartiva neanche cn quello...

valerioemme 15-09-07 21: 23
Quote:
Originariamente inviata da valerioemme (Messaggio 476495)
se hai il carbu originale... cambialo... oppure avrai sempre il dubbio ogni volta che andrai in pista.
ripeto... il carbu originale delle cinesi ... è una ciofeca... è la prima cosa che va cambiata... non x andare di + (anche x quello ) ma sopratutto... x andare!

hanno tutti lo stesso problema... chi subito... chi dopo qualche giro

alej 16-09-07 10: 52
quoto valerio,cambia carbu,ma la benzina nera :?:?:?

manoloC1 17-09-07 10: 39
Amici, ce ne fosse uno che abbia capito!!!
Tutti meccanici è????
Ma se la benzina era nera, non vi viene in mente che la sua provenienza non era il carburatore, ma magari la camera di combustione????
E allora come è possibile che la benzina torni indietro, vi chiederete voi???
Vi risponderei che probabilmente:
-o si sono spezzate le lamelle (o anche una di loro);
-o si sono piegate le lamelle, che ora quindi non assolvendo più alla loro funzione di valvola unidirezionale, non impediscono il riflusso della benza verso il carbu.
Controlla bene il filtro dell'aria, perchè se è accaduto quello che credo io, lo dovresti avere pieno di quella robaccia nera.
Ciao ciao

IKKI 17-09-07 12: 22
Quote:
Originariamente inviata da manoloC1 (Messaggio 477480)
Amici, ce ne fosse uno che abbia capito!!!
Tutti meccanici è????
Ma se la benzina era nera, non vi viene in mente che la sua provenienza non era il carburatore, ma magari la camera di combustione????
E allora come è possibile che la benzina torni indietro, vi chiederete voi???
Vi risponderei che probabilmente:
-o si sono spezzate le lamelle (o anche una di loro);
-o si sono piegate le lamelle, che ora quindi non assolvendo più alla loro funzione di valvola unidirezionale, non impediscono il riflusso della benza verso il carbu.
Controlla bene il filtro dell'aria, perchè se è accaduto quello che credo io, lo dovresti avere pieno di quella robaccia nera.
Ciao ciao
Ah... te si che ne sai di meccanica!

Vuoi dirmi che la "miscela" e non benzina, tornava nel carburatore, dal carburatore nella vaschetta dove si divideva tra aria e benzina e ritornava su su nel tubetto fino al serbatoio...

Ah si... te si che hai della fantasia!

Vedi invece che non ci fossero dei pezzi di plastica nel serbatoio che si sono sciolti!

:smt146

IKKI 17-09-07 12: 26
Inoltre se fosse il pacco lamellare la mini si accenderebbe comunque al minimo, per poi spegnersi appena si da gas.

manoloC1 17-09-07 15: 44
Caro IKKI...
ma sei capace a leggere????
La roba nera l'ha trovata nel collettore e non nel serbatoio!!! O forse non ne sai comprendere le differenze??
Se vuoi te lo posso spiegare!
E visto che la roba nera ce l'aveva pure nel filtro aria sono sicuro che si tratti di problema di pacco lamellare.
Il percorso è semplice. Se le lamelle non chiudono, la benza torna indietro nel collettore e va nel filtro. Niente altro.
Ciao a tutti.

arkanoid 17-09-07 19: 08
anche per me è evidente che si tratta di qualche residuo che torna indietro. Per carità, è impossibile evitarlo completamente, ma se assume quelle proporzioni....

valerioemme 17-09-07 20: 57
Quote:
Originariamente inviata da manoloC1 (Messaggio 477480)
Amici, ce ne fosse uno che abbia capito!!!
Tutti meccanici è????
Ma se la benzina era nera, non vi viene in mente che la sua provenienza non era il carburatore, ma magari la camera di combustione????
E allora come è possibile che la benzina torni indietro, vi chiederete voi???
Vi risponderei che probabilmente:
-o si sono spezzate le lamelle (o anche una di loro);
-o si sono piegate le lamelle, che ora quindi non assolvendo più alla loro funzione di valvola unidirezionale, non impediscono il riflusso della benza verso il carbu.
Controlla bene il filtro dell'aria, perchè se è accaduto quello che credo io, lo dovresti avere pieno di quella robaccia nera.
Ciao ciao
Quote:
Originariamente inviata da manoloC1 (Messaggio 477694)
Caro IKKI...
ma sei capace a leggere????
La roba nera l'ha trovata nel collettore e non nel serbatoio!!! O forse non ne sai comprendere le differenze??
Se vuoi te lo posso spiegare!
E visto che la roba nera ce l'aveva pure nel filtro aria sono sicuro che si tratti di problema di pacco lamellare.
Il percorso è semplice. Se le lamelle non chiudono, la benza torna indietro nel collettore e va nel filtro. Niente altro.
Ciao a tutti.

Non so gli altri... ma a me questo tono da fastidio. Un forum nasce x discutere e confrontarsi, ma i "so tutto io voi non capite niente" .... :doh:

Bastava semplicemente scrivere.... "secondo me sono le lamelle rotte, visto che la benzina è nera potrebbe essere un residuo di combustione." Troppo difficile?

IKKI 17-09-07 21: 32
ok, ho letto male io... se è nel collettore molto probabile che sia un ritorno di residuo di scarico, e quindi le lamelle...
Anche xchè come ho scritto la mini dovrebbe andare comunque almeno al minimo anche senza pacco lamellare...
Certo che se hai tutti sti residui neri controlla il tipo di olio!
:D

manoloC1 17-09-07 23: 09
Chiedo scusa a tutti!!!!
Oggi ero un po' irritato!
Avete ragione, e in futuro eviterò.
ciao ciao

valerioemme 18-09-07 09: 44
Quote:
Originariamente inviata da manoloC1 (Messaggio 478114)
Chiedo scusa a tutti!!!!
Oggi ero un po' irritato!
Avete ragione, e in futuro eviterò.
ciao ciao
:si: no problem... abbiamo tutti le OO girate ogni tanto ;)

aspettiamo di sapere in che stato sono le lamelle...

smanettone_89 19-09-07 13: 48
le lamelle sn ok...cmq ho tagliato la testa al toro e ho cambiato il pacco (l'avevo di scorta)...oggi provo a farla ripartire...

IKKI 19-09-07 21: 56
azz
hai provato a farla ripartire e??????


:smt132


:rotfl:


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