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diwy 14-09-07 10: 12

jet pro su motore originale
 
ciao la jetpro va bene su motore tutto originale?
ciao e grazie

FVR-TARGET1 14-09-07 10: 24

si la puoi mettere pero' le molle frizione ed un getto piu' grande nel carburatore sono consigliati

davlight 14-09-07 11: 16

io montando la jet pro gli monterei anche un dell'orto... l'sha 15/15 con la jetpro è la morte sua

gladiator 14-09-07 11: 42

si 15/15 con getto 64......... conosco uno che c'ha pianto molto sul 15/15 ultimamente :)

ODINO 14-09-07 15: 47

va davvero bene, anzi è una delle prime modifiche da fare! come già consigliatoti poi carburatore dell'orto e già che ti trovi anche una lamella in carbonio 0,25 e modifica del pacco!

gladiator 14-09-07 16: 11

si e'stata la mia prima modifica solo che in allungo e'magra!!!

Old_Betzy 14-09-07 20: 28

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Originariamente inviata da diwy (Messaggio 475286)
ciao la jetpro va bene su motore tutto originale?
ciao e grazie

Le Jetpro è una grande marmitta ma cambiare solo lo scarico è riduttivo è richiede molta più benzina per girare bene...
Come ti consigliano tutti Jetpro + 15/15 è proprio la morte sua...

simone418 15-09-07 23: 08

ciao
x informazione come va anche accopiata al bb

davlight 16-09-07 12: 27

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Originariamente inviata da simone418 (Messaggio 476580)
ciao
x informazione come va anche accopiata al bb

va bene va bene, io la ho accoppiata al big bore, anche perchè originalmente avevo il motore 39. Se lo hai gia 49 puoi anche fare a meno di prenderlo il bb secondo me...

simone418 16-09-07 13: 23

ciao
sulla mia in origine avevo il 39, poi ho montato il bb 4 travasi, la marmita l aveva adattata da un espansione sito x ciclomotore , con il clindro 39 avavea alzato notevolmente il tiro verso la alto e ho duvuto accorciare la rappotatura.Con il bb rende meglio , volevo pero provare una marmitta specifica x mini senza pero spendere un capitale

gladiator 16-09-07 14: 30

anch'io ho il 49!!! dici che lascio quello senza prendere il bb???

davlight 19-09-07 11: 27

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Originariamente inviata da gladiator (Messaggio 476885)
anch'io ho il 49!!! dici che lascio quello senza prendere il bb???

secondo me prima devi fare il resto (marmitta, frizione, gomme)... poi se avanza qualche soldo il big bore... io lo ho preso perchè ho vinto un'asta a poco (16 euro :si:) e avevo il 39....

Old_Betzy 19-09-07 11: 54

Più o meno è la stessa cosa... Ho notato che destate il bb chiuso aveva problemi ti resistenza con il caldo torrido rispetto ad un bb scomponibile..

Tra un 49 normale ed un 49bb cambiano i travasi che rendono la miscela più fluida ed il motore più pronto bb chiuso + ai bassi; bb scomponibile + agli alti...

gladiator 19-09-07 16: 12

come hai letto in firma m mancano solo le gomme e i cuscinetti il resto ho tutto!! no ma infatti con una messa a punto m diverto una cifra cosi!! quando lo fondo metto il bb

davlight 19-09-07 17: 36

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Originariamente inviata da gladiator (Messaggio 479414)
come hai letto in firma m mancano solo le gomme e i cuscinetti il resto ho tutto!! no ma infatti con una messa a punto m diverto una cifra cosi!! quando lo fondo metto il bb

bravo... prima le gomme. a me in settimana arriveranno le vee rubber medie e vi faccio sapere come va rispetto alle cina. a quanto dicono dovrebbe cambiare dal giorno alla notte.. vedremo sabato o domenica e poi posterò le impressioni


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