d1 che non frena...qualcuno mi da qualche consiglio?
 

ciao a tutti!
finalmente sono riuscito ad andare in pista con la d1 soltanto che dopo una carburazione ottima e una taratura della frizione quasi perfetta vado in pista e mi accorgo che il freno anteriore non frena come dovrebbe...cosa posso fare??

i freni cinesi...sono da sempre una delle pecche maggiori...io ho girato con quella di poggi999 e non mi ricordo che modifica aveva fatto..ma frenava da dio..senti lui...sulle d1 è uno dei + preparati.
ciao

appena presa la d1 anche a me non frenava un gran che!!quasi niente, ma dopo un po che lo strigliavo mi sono accorto che era solo problema di una specie di cera che era sul disco e pasticche. una volta consumati un pò con una buona regolazione frenano da dio

anche la mia frena da dio... pure troppo direi...
e senza nessuna modifica...basta regolarli per benino

al massimo cambia le pasticche

ok...quindi devo aspettare di girare ancora un po...

prova a girare ancora un pochino fai un rodaggio a tutto e vedi come và poi se ancora non frena compra le pasticche in carbonio dm e vai da paura

Fai prima a comprarti le pastiglie da gare della zocchi per anche se fai il rodaggio di quelle cinesi non saranno mai potenti come quelle ITA della ZOCCHI

Anche se regolati bene devi tirare un poketto per frenare con gli originali,un po le leve che flettono un po le guaine che si schiacciano e i fili che si sfibrano, con 12 euro risolvi....Io ho messo due leve dei freni in allumino (9euro nere opache molto carine)
guaina e fili dei freni nuovi (3 euro)....una buona regolata!
vedrai che come tocchi frena per frenare!!!!

quelle modifiche le ho gia fatte....

Prova a regolare i freni in questo modo:
Allenti i dadi stringifilo facendo allentare del tutto le pinze....poi li serri senza che la pinza forzi la frenata.....ed agisci sulle brugole delle pasticche allentando il dado e stringendo a morte la brugola....per poi allentarla mano mano finche' la ruota non giri libera..per poi serrare nuovamente il dado di contrasto....ora prova a vedere se il gioco della leva e diminuito in modo da facilitare la frenata e rendendola piu' forte!

Da parte mia nessun problema anzi ho dovuto smollarli al massimo per poter frenare con un po di modularità altrimenti rischiavo bloccaggi dell'anteriore.Ho sostituito i cavi ormai sfilacciati e le guaine ed ora ho un impianto fantastico (con pastiglie cinesi.........) forse sarà fortuna.................

Ma cmq è tutta questione di pastiglie. I dischi non centrano. Se cambi pastiglie cmq sei a posto. Non costano molto quelle della ZOCCHI, le vende PBP

coski puoi evitare di scrivere in stampatello?

Quoto la soluzione di Blindato74. Agendo sulla brugola di regolazione riesci a fare dei settaggi migliori. è però importante mantenere un pò del registro del freno tirato (un paio di giri) per intervenire, smollandolo manualmente, in caso ti si gonfino le pastiglie riscaldandosi.

ma le regolazioni del registro e delle astigli dovrebbero essere a è posto...solo che continua a non frenare...è impossibile che sia solo un roblema della mia...:smt132

Scusa ma non hai le altre D1 (che vendi ultrapreparate, così dici) con cui provare le pinze o altro, se le indicazioni che ti sono state date non vanno bene, se la guida di questo forum neanche, sarà la pinza, le pasticche o comunque i componenti... :cool:

ne avevo solo un altra....ma non l avevo mai portata in pista...adesso che sto usando la mia mi sono accorto che non frena...