pacco lamellare C1
 

Ciao ragazzi ho un dubbio avete visto nel pacco lamellare originale c'e come una riduzione, quella di colore bianco per capirci!io non c'e l'ho è un problema o non cambia assolutamente niente..grazie

foto... :smt132

buuuh ke sarà sta kosa bianca????

e' un convogliatore di flusso
e pultroppo non si trova in commercio , lo montano di serie solo le c2

ps : non ti ho fatto sapere niente proprio perche stavo cercando quel pezzo , senza non ha senso modificare il tuo pacco lamellare .
credo che ti conviene ricomprare il ricambio z.

se parli del convogliatore di flusso non è fondamentale...io sulla mia c2 l'ho tolto senza riscontrare peggioramenti...mah?!?...sarà strano ma è così!:smt132.....:smt139

io l'ho me lo sono auto costruito in stucco epossidico....na figata :rotfl:

ma forse tu non hai sentito cambiamenti radicali , ma sicuramente il motore ne risente
io ho riscontrato che il motore e' piu pieno sotto .

dici kon o senza???:smt132

io non dico .... consiglio per una mia esperienza personale, poi ogniuno e' libero di fare come vuole.

si ma kon o senza ti va meglio?!?:smt132

cmq..il guida flussi funziona meglio su un carburatore + piccolo..dal 18/19 in su nn ha + senso montarlo anzi..potrebbe darti dei problemi nell'erogazione...

come ho detto prima..io l'ho fatto artigianale..ma monto un sha 15...e mi va benissimo..e solo questione di sensibilità nell'apertura del gas..è leggermente + pronta... xkè ovviamente ha un volume interno minore e la miscela impiega meno tempo x arrivare alla camera... e cmq ho raccordato il pacco al collettore in gomma... ke cmq male nn fa anzi...e una turbolenza in meno... ma ora entriamo nella fluidodinamica :smt127

ciao Damiano!