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carburazione del 4 tempi... questa sconosciuta...
come da titolo... so carburare "abbastanza" bene il mio amico 2 tempi, guardando la candela, i giri, eccetera....
ma come si carburano le nostre amate pitbike 4 tempi? ad esempio come sapete ho preso il ducar 138cc, e ci monterò un dell'orto 28 che ho in casa... lo spillo lo lascerei standard, idem per la valvola... ma da che getto dovrei partire, e come si capsice un 4 tempi se è grassa o magra? |
Ma prima di farti tutte ste domande aspetta di aver montato tutto poi segui la guida sulla carburazione. Gioca con getti viti dell'aria e spillo e vai tranquillo.
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si ma che getto ci monto? ci sn da 100 a 180...
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prova il 125.
Cmq x il getto max parti dai + piccoli e metti l'ultimo che funge senza affogare! Tieni lo spillo e la vite che regola aria/benzina in posizione media. |
mi sembra di aver visto che devi crburare il 28 PHBH sulla pit...
come getto dovrebbe andare un 120 130 spillo seconda o terza dall'alto e vite dell'aria aperta di un giro e mezzo... il problema è vedere se il polverizzatore va bene... immagino tu abbia recuperato questo carburatore da una 125 sportiva (rs, mito...) e il polverizzatore in dotazione va bene per un 2t, probabilmente su un 4t ti da qualche problemino... vedremo... |
il phbh è per il 2 tempi non và bene per il 4 tempi
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sai qnt carburatori 2 tempi ho visto montati sul 4?
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eh non è studiato x il 4t! Poi tutto si può fare...Non credo sia semplice da carburare però... prova!
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leggi bene... |
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che *****...
parti con uno dei due e vedi gli effetti e da li ti regoli cosa fare... allora ti consiglio un 126 così ti metti l'anima in pace... |
è inutile che fai lo sbruffone... so anche io che il PHBH BD e non RD (l'rd va da 165 a 180) va da 110 a 120...
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ti sto solo dicendo che ti impunti su cose che nn stanno ne in cielo ne in terra... qua ti stiamo dando un punto di riferimento dal quale partire, come ben sai carburare stando seduti davanti al pc è impossibile... |
si ma so anche io che quel carburatore va da 110 a 120, perciò sperando che qualcuno l'avesse già fatto, speravo di ricevere qualche consiglio + preciso, tipo 115 con il minimo a 80 eccetera
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posso dire la mia?lascerei perdere i dell'orto,quelli vanno bene per i 2 tempi,non sono capaci a fare un carburatore decente per il 4 tempi,se vuoi andare sul massimo vai col mikuni 28,sono i migliori per i 4 tempi e soprattutto per i pit!!!!
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si... sai qnt costa 1 getto, 1 spillo, o 1 polverizzatore di mikuni? lascia perdere
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oggi faceva tantissimo caldo umido e la pit non andava, ho provato a mettere lo spillo di una tacca in su, ma era peggio, non capivo da che cosa depindeva, poi la sera tardi ha rinfrescato, allora ho rimesso lo spillo come era e stava andando meglio, però secondo me sono i getti del minimo e del massimo che non vanno bene, di minnimo monto un K34, di massimo un 90, consigliatemi un po quale getti cambiare e con quali.
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non riesco a capire una cosa,ma perchè vi impazzite con spilli e cavoli vari?ma solo le dream partono già carburate?se è carburata bene non bisogna toccarla senno rischi di fare solo danni e sfasare tutta la carburazione!poi vabbe se non arriva a casa già carburata quello è un altro discorso,ma non credo che 99 wt su 100 arrivano scarburate!!!
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