2008 Motovert Pro Midsize Daytona 125cc
 

http://www.mcm50.com/2008/motovert-pro-08.JPG

spettacolare...
solo il motore vale quasi quei soldi lì. Aspetto il dyno test!:sbav:
E' ottima a quel prezzo. Ha anche le shiver regolabili ed elka dietro!!!
Ci avrei messo un telaio alu però... e un soprattutto un 26!!!
Ma il prezzo lievitava ancora! :)

ecco il depliant http://www.mcm50.com/2008/Pro08.pdf

Stupenda, ma quanto costa ?????:smt132

guarda che il telaio è in alluminio 6061 e cnc

€>??:smt132

per il prezzo diciamo che da 3000€ ti avanza più o meno da fare un litro mooolto scarso di benza..
sul sito pitster c'è la x4r quella blu un sacco fica che ne pensate?! non sono pochi i cavalli!?

cavolo 3000 euro mi compro una ktm 550 usata:smt127 esagerano sempre per me non sono più nella filosofia pit bike

si beh x 3000 euro t prendi veramente un ktm 510 del 2003!!!!!!!
secondo me qnd i prezzi salgono così tnt nn ha + senso!!!!!
poi dipende cosa devi farci

Molto bella, per me decisamente fuori budget, non spenderei mai tanti soldi per una pit, ma se si considera che una bucci ne costa 2600 con il motore cina, il prezzo non è poi tanto elevato, per fare gare seriamente tra qualche anno ci vorranno 10000 euro di pit, è un peccato perchè gia ora le gare serie sono riservate ai figli di papà o a chi spende tutto lo stipendio sulla pit.

:) costa 3000 euri. Ed è in perfetto stile midsize. E grande come la klx. E' la bucci che è + grande (circa come un 85 da cross).
La bucci è altrettanto una gran moto ma a me piace + questa. Rimane nello stile pit ed ha un motore... :sbav: giuiell! :D
Cmq x il prezzo è vero che ti compri una moto da cross.. ma usata e minimo 4-5 anni!
Comprala nuova! :D
Poi vale il discorso, se vuoi la pit prendi la pit se vuoi la cross compri la cross. Sono 2 cose diverse!
Se vuoi la yamaha simil cairolil la paghi 25000 euro la base 8000 e qualcosa.
Stessa cosa con le pit. Con 1200 euri hai già una buona decente anche x gareggiare!

Cmq con le nuove evoluzioni dei motori e pezzi, anche x klx, ora dalle pit al top che una volta costavano 8-10000 euri ora siamo a 12-13000.
Il nuovo 138 takegawa x klx è una bomba. 20cv reali alla ruota! Non so quanto costa da solo ma 5000 ci stanno tutti.
Però hai il top motore!
Se vai a fare le gare con le moto grandi una moto del genere superpimpata come detto sopra ti costa 30000 euri!
C'è sempre stato e sempre ci sarà chi ha + soldi nelle gare motoristiche e ha il mezzo + performante.
Ma questo da solo non basta x vincere, ci vuole anche il manico. Nel cross poi... il manico conta parecchio!
Nelle gare del campionato miniMx sono in testa nella categoria 10 se non sbaglio, quelli di italian minis con motore china e nella 12 mi pare 2 tipi con una orion megamodificata...
E non mancano le megamoto! quindi...

ah dimenticavo..
luca il telaio è in acciaio al cromo. Uguale al mio ma + grande di dimensioni. Stile klx.
E' il telaietto posteriore che è in alu. Come quello che avevo io.
Roa l'x4r è la via di mezzo tra l'x4 normale e questa. Ha in + il telaio alu se non mi sbaglio ma il motore classico jialing 125. Costa un po' meno di questa.
Io però anzi mi farei questa spendendo qualcosa in +. Ora non ricordo il prezzo preciso.
O x spendere meno la x4 "base"

*****, 20cv alla ruota sono bestiali...video?

ce n'è 1 di là sul forum mattì.
Cercalo magari postalo. takegawa 138 in veneto. Il titolo è una roba così.
Di un pirla che ha il 138 take e fa le curve ai 2 allora, salutala la gente... apre sul dritto e se ne va.... assurdo! :D

lo devo vedere al più presto!!!!

http://it.youtube.com/watch?v=TFlyQMfbU70

NN ho parole

quello nel video che hai postato te è ale, il moderatore di superminicross.
Ecco quello è un take 124 superhead+r stage stage 1 (ovvero con cam sportiva, ma non la superspinta). Che va un po' meno del kitaco 124 ultra se stage 4 da 4000 euri(che ha in + pompa dell'olio ultramaggiorata e valvole in titanio).

Quindi come si diceva nell'altra discussione trovami un cinese che va così..... Qua si parla di potenze rispettivamente 16,5 e 18 cv alla ruota.... e 3500 e 4000 euri di costo...

Cmq... il video del tipo italiano col 138 in veneto è questo:

http://www.youtube.com/watch?v=QCWwCSZvdJ4

guardate alla partenza, parte dopo e guardate quanto gli da in pochi mt. Poi quando ha un po' di vantaggio guardate come passa dalla curva ai 2 all'ora si ferma a salutare la gente e guardate quando riapre come va... No comment x la guida ma la moto....
E' il fantomatico 138 takegawa x klx da 20 cv alla ruota.

Questo invece è lo stesso motore montato su kawa ksr 110 carenato stile gp, su asfalto. Paura!

dato che ci siamo coi video...
ecco il test al banco del take 124 superhead+r.... montato su un monkey.
Che va meno del kitaco ultra se 124!!! :)

http://www.youtube.com/watch?v=Cag2QwF2KWg&NR=1

cavolo, pompa davvero tanto.

si, ma sono motori assurdi, costano troppo

Io non metto in dubbio che i motori japan siano nettamente superiori per qualita, sarebbe da stupido, pero qui si continua a parlare di cavalli quando alla fine ho visto con i miei occhi che un motore cinese da 500 euro andava quasi quanto un japan da 4000 euro. Quello che ho visto ve lo puo confermare anche gusti. Quindi per concludere le prestazioni si confrontano in pista non su un banco prova. Questa è la mia personalissima opinione.

ti quoto lorex, la penso allo stesso modo.