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The Kurgan! 09-09-07 07: 48

PMT 41 E 43: delucidazioni dal costruttore
 
Allora...ho avuto modo di parlare, a Casaluce, col titolare della PMT; le nuove PMT43 sono state create per dare il loro meglio con temperature dell'aria superiori a 25° C. Al di sotto di questo valore, le PMT41 sono invece più performanti.

Ciao

coski 09-09-07 10: 22

Davvero? sopra i 25° vanno meglio. Quindi nessuno le comprerà. Perchè ormai inizia l' inverno

DIGIO 09-09-07 11: 04

Secondo me bisogna provarle perchè dicono anche che le t40 sono per l'inverno...

filo46 09-09-07 11: 15

allora se è come dicono loro conviene usarle solo d'estate:smt127

ynos 09-09-07 15: 07

si ma a livello di consumo a parità di temperatura cioè mettiamo 30 gradi quale si deteriora prima'?

yoghy 09-09-07 15: 10

secondo me a parità d temperatura (30°C) s consumeranno prima le t43 ke anno una mescola più morbida!!

The Kurgan! 09-09-07 19: 40

Si, sempre a detta del signor "PMT", le T43 hanno una usura elevata...

manu491 09-09-07 21: 32

effettivamente alla finale di pomposa in tanti hanno notato la diversa resa nell'arco dei 3 giorni di week end in cui si sono avute temperature differenti in maniera rilevante: soprattutto tra il sabato e la domenica quando la temperatura si è alzata di qualche grado e le t43 la domenica hanno dimostrato di lavorare meglio rispetto alle temperature del sabato

ynos 09-09-07 21: 39

a questo punto secondo me se le t43 verranno usate magiormente da piloti per gare le t41 saranno + commerciali speriamo che abbasino il prezzo

The Kurgan! 10-09-07 11: 12

Quote:

Originariamente inviata da ynos (Messaggio 471361)
a questo punto secondo me se le t43 verranno usate magiormente da piloti per gare le t41 saranno + commerciali speriamo che abbasino il prezzo

Non è così. Le 43 verranno usate in gara con temperature alte...se le temperature saranno basse invece, anche in gara sarà più redditizio usare le 41, perchè a temperature più basse lavorano meglio delle 43.

lele#39 13-09-07 13: 07

e si quoto, provate in gara domenica, le 43 hanno una miglior resa nell'arco della gara, la mescola più morbida e la sua porosità consente di tenere le gomme più fresche con temperature più alte, io cmq non ho visto un consumo così eccessivo...

TOUCHFOND 13-09-07 18: 10

Quoto anche io; in gara io montavo le T41, e dopo 7/8 giri le gomme hanno incominciato a cedere facendomi scivolare ant. e posteriore. Comunque nonostante una caduta e una sbacchettata son riuscito ad arrivare :3rd:

Quando le ho toccate bruciavano! Ora che si sono raffreddate si vedono tutti gli aloni di scottatura della gomma, impressionante.:mann:


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