montaggio ammortizzatore di sterzo banshee
 

ciao ragazzi mi stavo chidendo come si monta l'ammortizzatore di sterzo sulla banshee quindi cercando un pò ho trovato questo http://www.gmmoto.com/product_info.p...roducts_id=174
fissando questo supporto sulla staffa reggi carena anteriore, e forando la piastra inferiore della forcella dovrei poterlo montare giusto?

Anche io lo vorrei comprare ma non so come montarlo. Anche io ho lo stesso dubbio

mi aggiungo alla lista:doh:.ho lammortizzatore tipo cina.ma non volevo bucare il telaio:mann:.comunque ho chiesto ad un negozio e mi ha detto che devo comprare propio quell articolo.al limite ho visto anche un collare per forcella con l uni-ball.boh?:smt155

secondo me è giusto come penso io però vorrei una conferma onde evitare spese superflue

anche secondo me è giusto così.. però a quanto pare nessuno lo monta :smt132

ben appunto non capisco come mai nessuno lo monti, poi tra l'altro è durissima come mini e un ammortizzatore secondo me starebbe bene. nei cambi di direzione a me si imbizzarrisce l'anteriore

ahaha io a Novara,nei primi giri dove l'erogazione era un pò + cattiva uscivo dalla curva prima del rettilineo un pò largo e la moto finiva di sbacchettare dopo la metà..:smt146 prossimamente lo monto anche io.. ora stò risolvendo altre noie

ecco appunto fai te! vedrò che fare... certo che ho tanta di quella carne sul fuoco che tra un pò faccio indigestione: ammo di sterzo, pinza idraulica, disco flottante grc originale, e sistemare il motore... di questo passo penso di finire l'(h)anno prossimo :-)

io l'ho montato... usando la staffa x la carena... e fissandolo dall'altra parte alla piastra inferiore (forata)

ho l'ammo cina quello piccolino economico.il venditore mi ha dato anche le staffe del link che avete messo... ma x utilizzarle ho dovuto modificare gli attacchi in quanto x montarlo come ho fatto io non andavano bene...

inoltre la staffa x la carena (il puntale )è sottile, quindi mettendo l'olio + denso x rendere l'ammo + duro, essa flette leggermente e quindi l'ammo non lavora bene... ho anche aggiunto 2 staffe x unire il tutto alla staffa che supporta la vaschetta... ma nulla.. se l'ammo è duro il puntale flette.

Sto quindi valutando un altro attacco, in modo da fare lavorare l'ammo diversamente...

http://img211.imageshack.us/img211/2328/pict4060ut6.jpg

Forse dico una cazzata,ma mi sembra di averne visto qualcuno(magari era una Grc gp) che era montato in orizzontale sulla piastra della forcella. fissato al telaietto reggicarena + o meno a metà del corpo del "fodero" dell'ammortizzatore, l'altra parte"stelo" era fissata con un braccialetto alla forcella.. Forse così sforza meno il telaietto:smt115

allora dici così che flette.... ma scusa non è che flette perchè non c'è montata la carena? con la carena dovrebbe risultare più rigido no?

non credo..la carena irrigidisce ben poco ho idea... se sei bravo a saldare puoi rinforzare il telaietto.. io cel' ho con un tondino + grosso

se hai un tondino + grosso... non riesci a infilare la staffa che si vede in foto.

In effetti con la carena flette meno, in quanto essa è ancorata al telaio e rinforza il tutto... ma cmq no mi convince molto.

L'ammo puo' essere messo in diversi punti... ed a seconda del tipo di leva che ne scaturisce... puo' servire un olio + o - denso... come l'ho montato io, x avere uno sterzo un po' duro, ho dovuto mettere un olio abb. denso... (non so quale sia me lo ha dato mio fratello, credo olio da cambio)

ora xo' volevo vedere di montarlo in un altra posizione, senza comprare bracciali o altro (costerebbero + dell'ammo) anche bucando il telaio, cosa che ho gia' fatto nel forellone posteriore a sx x inserire il tampone :)

la staffa nera che sta sotto la vaschetta dici?
cmq io intandevo ritare il telaietto con un tondino + grande,così non flette+.. oppure affiancarne un'altro e poi saldarli..

il tondino che ho io è leggermente piccolo x il foro della staffa nera (ma poi ho rovato il modo che stringendo andasse bene lo stesso) ma proprio di un inezia .

se rifai il tondino, non devi farlo + grosso di un mm in + circa di quello che c'e' gia'... altrimenti non infili + la staffa nel tondo nuovo.

come ripeto cmq... messo cosi' l'ammo che ho io raggiunge una durezza decente solo montando olio molto denso... altrimenti rimane mollo e sembra quasi di non averlo.

in effetti ricordo di una bashee che lo aveva montato penso senza cambiare l'olio e prendendo in mano il manubrio mi sono chiesto se cambiasse qualcosa da quella che avevo io senza. mentre la c1 di un mio amico che monta l'ammortizzatore in posizione canonica (o meglio parallela al telaio) è molto più dura

secondo me l'unica e metterlo con 1 braccialetto nello stelo... poi nn saprei io nn c'è l'ho curiosità valerio quanto lo hai pagato?

l'ho pagato mi pare sui 20 spedito (usato) ... compresi gli attacchi che si vedono nei post precedenti.

è questo:
http://pocketbikepassion.com/bike/pr...3a239fcce18c81