per tutti i blatisti e non!!!
 

ciao ragazzi oggi son andato in pista con un bel gruppetto di terroni in minimoto nonostante il cielo nn mandava buoni propositi!!! purtroppo la mia origami b1 kn 19 phva ha iniziato a dare problemi specie in curva spegnendosi!!! tutti quanti hanno pensato ad un problema di carburazione in quanto la minimoto nelle giornate con 30 e più gradi si è comportata benone ma oggi c'erano solo 13 gradi!!! voi ke ne dite?? come mi consigliate di carburarla??? voi cosa avete fatto alla vostra?? naturalmente accetto consigli anke dai nn blatisti

Ti consiglio per la prossima volta di adottare un titolo piu' idoneo al tuo problema.

ingrassare 2 punti di massimo e una tacca di spillo e vedi come va

controlla che il motore non prenda aria

si maurizio, solo se trovo qualkuno ke kn la blata ha avuto lo stesso problema x capire se è così sensibile alle temperature!!!

a me domenica e capitato ke in uscita si spegnesse alla fine ho scoperto che ho bruciato l'or della testa xò se la mini ti è ripartita e nella giornata hai girato ankora non è l'or in quel caso sarà un problema di carburazione

blata o no e' quasi un prioblema per tutti....

ma nel mio caso tolgo o metto il coperchio sul fitro, mai avuto problemi di questo tipo!!

comunque devo anche metterci il filtro conico di spugna!!! quei tipi di filtri smagriscono ancora di più??

con la temperatura che sta facendo in questi gg al sud bisogna ingrassare obbligatoriamente

ragazzi per oggi sn riuscito a trovare da un rivenditore ***** un getto da 115 anke se quello che c'è sotto è da 108, vedrò come và

manu grazie del consiglio, ma mi è stato detto che data la mia inesperienza è sconsigliabile mettere mani allo spillo, onestamente nn le sò proprio mettere, al contrario dei getti dove stacchi la vaschetta monti e rimonti

scusa ma con 17° di differenza altro che sensibile...ingrassa ingrassa, anche 3/4 punti...

comincia con il mettere il getto più grosso, poi se borbotta in accellerazione alza lo spillo o fatti fare il lavoro da qualche amico capace...non è difficile...:si:

sotto consiglio di lucrezia mi ha detto di andare a verificare le lamelle, in quanto la candela come colore è ok, domani pomeriggio ci smanetto sopra e speriamo bene

ragazzi il pacco lamellare è ok, il carburatore scusatemi ma è un 19 phvb, i phva arrivano massimo a 17.5!!! ragazzi alzando lo spillo cosa mi comporta??

ora devo solo sperare ke kn un getto più grande vada