polini 910 grippata
 

premetto che ho una polini 910 ad aria ,la settimana scorsa dopo un po' che giravo la mini restava su di giri in fase di rilascio e pochi giri dopo ho grippato.
pensavo aspirasse aria da qualche parte ,ho sostituito tutte le guarnizioni compresi i paraoli ,pulito per bene il carburatore ,monto uno sha14con getto 80 marma zocchi e ho montato un'altro cilindro che ho.
accendo il motore lo faccio girare un pò ma la candela mi sembra sempre un pò troppo asciutta, non so più cosa controllare non vorrei grippare di nuovo:doh:,che ne dite?

x me problema d carburazione un pò magra

ma la mini ha sempre funzionato bene ,perchè ad un tratto dev'essere magra?

potrebbe essere un problema di carburazione al minimo

bo veramente strano io quando avevo sha14 e marmitta zocchi avevo un getto da 70 su un 3 trvasdi a liquido e andava una favola

se la candela è asciutta non è un porblema, anzi.... il problema è se la candela è biancastra

carburazione eccessivamente magra,se da un giorno all'altro ha incominciato a dare problemi allora è un paraolio che nn garantisce + la tenuta oppure una guarnizione che tira aria

può darsi ke è un problema d'olio. troppo poco o scadente.

come olio ho sempre usato il castrol tts ,adesso uso il bardahl vba

in origine avevo 68 di getto ,quando ho montato la zocchi sono passato a 76,solo adesso ho provato l'80

magari stavi girando con miscela vecchia di qualche settimana? l'olio nella benzina dopo un po' perde le sue caratteristiche lubrificanti. per evitare questo io mi faccio la miscela un litro alla volta quando serve.

bè, io di solito preparo quei 4-5 litri alla volta

ma che dici animal.... magari l'olio va a finire in fondo alla tanica, basta agitare la tanica e tutto ok

Quoto favon!!!!! :asd: :asd:

fa un po' come ti pare, se dico le cose è xkè sono vere. se dico ke l'olio dopo un po' diventa morchia ed è come se non ci fosse non lo dico per giocare.
poi ogn'uno è libero di fare come gli pare, ma è così!!!:smt127

magari è vero ma accadra dopo parecchie settimane. Secondo me almeno 2/3 settimane rimane invariato

il "deterioramento" dell'olio inizia non appena lo metti nella benzina e per diventare del tutto inutile può bastare anche un giorno.

la morcia si forma quando l'olio viene scaldato troppo velocemente,tipo su 4 tempi capita quando a freddo tiri come un ossesso,l'olio per i 2 t nn credo che riesca ad arrivare a sopportare tale stress anzi nn deve farlo

per quanto riguarda la benzina alla lunga tende a formare una sostanza gommosa,ma ne devono passare di mesi perchè devono evaporare le sostanze volatili perchè accada qst

ho montato una candela nuova,hofatto un po' di giri e questo è il risultato .che ve ne pare?http://img519.imageshack.us/img519/7...0201mt7.th.jpg

x me è troppo chiara....troppo bianca! sei magro...ma con un getto da 80....più che magro mi sa che tira aria da qualche parte....:si: