info pattino in carbonio per piloti pesi
 

Come mi ha detto Dominik nel thread "provata zpf 2006" per i piloti pesi ci vorrebe il pattino in carbonio. Cosa e` questo pattino e dove lo posso trovare?

Avete qualche idea per evitare di bruciare la frizione dopo pochi giri? Per ora ho la frizione a 8000, il motore non da il massimo ma per prendere la mano mi va bene.

P.S. io peso 98kg e sto iniziando ora con le midi serie, non da noleggio.

Credo intendesse le massette con mescola al carbonio.Io uso la zocchi carbonio a 2 masse e mi trovo molto bene,senno c è la BZM oppure la CS racing in kevlar.

vai di Zocchi in carbonio,nn si consumano mai rispetto alle mescole normali,il rodaggio in pratica nn esiste già da subito puoi tararla a 9000 rpm e piu'.L'unico problema di queste massette è che a volte il pattino in carbonio si stacca ma Zocchi li cambia a tutti

per nn farle dividere in 2 vanno molate,se si scollano c'è poco da fare

quelle nuove non si dividono piu perche arrivano col bordo smussato ;)

ci sono varie alternative allora
zocchi in carbinio
zocchi in carbonio gold
kevlar zpf
kevler csc

provale se hai la possibilita e vedi con quali ti trovi meglio!!!!!

mi sembra di aver capito o carbonio o kevlar. Sulla frizione ho visto il marchio BZM, con massette normali.

Cedo che BZM sia buona, allora basterebbe metterci, quando le attuali sono finite, le massette in kevlar o carbonio.

Dico bene?

Certo,cmq sul tuo piattello puoi mettere massette zocchi,BZM o CS racing(solo le zocchi gold sono diverse).

ok quando dovro` cambiarla... sapro` cosa fare, grazie.

a me queste sul piattello polini che ho,a caldo,dopo 5 giri di pista,la mini mi prende i giri dopo 30metri....
può essere che va regolata a caldo?e a caldo attacca prima?grazie 1000
le uso con le molle bzm rosse.

molle bz e piatto polini nn vanno molto d'accordo,per qst ti dà problemi.

la frizione in carbonio\kevlar da calda ha uno slittamento diverso da quando è fredda

ma
 

scusate io sono stato da gm ,e non sono riuscito ha trovare le massette della frizione in kevlar .dice che non esistono .dove le posso trovare.

io uso una bzm 3 masse in carbonio e credo sia il top. Per quanto riguarda il rodaggio lo faccio in una o due giornate facandola attaccare bassa. Finito il rodaggio la taro ad un massimo di 8500 giri.... Per te che sei pesante andrebbe bene una 3 masse

le massette denominate "in carbonio" in realtà sono in kevlar