niente scintilla.....
 

ebbene dopo aver rimontato tutto, niente scintilla.
Niente niente....
ho provato a scollegare il pulsante di spegnimento onde evitare che sia qualcosa che mette in corto col telaio, nessuna scintilla.
Mi viene da pensare più che alla bobina ad aver rimontato male il gruppo accesione. Avete qualche dritta per controllare se è stato montato male?

:smt132Hai provato con almeno due candele? (una delle quali nuova o SICURAMENTE funzionante?)
Sei sicuro che nessun liquido sia andato a contatto con la bobina nelle ultime 48 ore?
La distanza della bobina dal volano? è corretta?

Un paio di foto del tutto? Si riescono ad avere?

controlla distanza bobina(0,30) controlla la pipetta, candela nuova e prova. altrimenti è un problema di bobina.

hai rimesso il volano nella sede della kiavetta? e soprattutto hai messo la kiavetta :smt132 prova a vedere la distanza...poi nn saprei oltre a quello ke t'hanno gia detto :smt127

anch'io stò impazzendo con l'accensione, ormai posso ritenermi quasi un esperto. prova sempre con più di una candela e fatti anche la scorta di candele nuove che possono sempre tornare utili. verifica la distanza bobina volano come ti hanno detto gli altri, magari usa un liquido per pulire i contatti elettrici specifico e poi pulisci e asciuga la bobina. controlla che nn ci siano contatti fortuiti con qualunque parte metallica.
controlla il serraggio chiavetta volano. più che altro che non ti sia caduta la chiavetta. controlla di aver serrato bene il volano. altro non sò dirti...

ieri ho avuto anche io un problema simile,solo che la mia un minimo di scintilla lo faceva.ho provato a cambiare piu candele,controllato la distanza della bobina,cambiato la bobina.be alla fine ho fatto un'ultima prova,ho cambiato il volano,al secondo colpo è partita:smt132.quindi controlla anche quello.:si:

infatti io ho spaccato proprio il volano... se ci penso mi vien da piangere

io per mia fortuna ne avevo uno di scorta.

grazie per le info. Ho provato con un tester, testado il vilo che esce dallo statore a massa sul telaio si misura una tensione di circa 1,8-2V (nel picco) con un amperaggio di un paio di A. Questo tirando la corda dell'accensione. Misurando a monte della bobina i valori non sono molto diversi.
Considerate però che il metodo di misura non so se è affidabile....
Adesso vado a fare un paio di foto, poi le posto. La distanza statore-rotore (volano) come fate a regolarla? Mi sembra che vada a posto da sè lo statore...comunque adesso faccio foto.

con uno spessimetro a 0,3/0,4 mm se nn hai questo in casa usa una skeda telefonica (cabina)

...
 

Il reverse non ha il classico volanto etc...
se prima funzionava probabilmente hai rimontato male qualcosa... lo statore è semplice da montare quindi non credo sia li il prob (purchè tu abbia lasciato quello cinese) i cavi a partire da quello che esce dal gruppo di accensione come li hai collegati?

ciao
PS: lo so che è banale la domanda... ma ci siamo passati tutti almeno una volta

si come ti hanno detto per controllare la distanza usa o una spessimetro oppure una scheda telefonica oppure vanno bene le schede plastificate che usi per farele ricarcihe, altrimenti prendi una copertina di giornale e la misuri col calibro e se è intorno a 0,30 va bene anche quella.

allora: aggiornamento. Niente foto (non ho a disposizione la fotocamera! sigh), MA ho notato di aver sbagliato io nel rimontaggio dello statore. Purtroppo non mi sono accorto di aver preso un filo (quello che va dal primo al secondo avvolgimento) tra lo statore e la battuta sul carter, e il filo s'è spatacciato con un filo o due che sono diventati visibili, ergo 99% faceva massa.
L'ho avvolto con del nastro isolante e l'ho riposizionato, adesso sembra che la scintilla ci sia, ma con la BR7, che ha l'elettrodo più grande, la scintilla è ben evidente, mentre se monto la BR9, che ha l'elettrodo più sottile, si vede appena. Non ho in casa miscela e devo ancora fare il silenziatore quindi non la posso mettere in moto, ma desto comunque qualche dubbio sulla riuscita dell'aggiustaggio. La distanza degli elettrodi con la BR9 quanto deve essere? potrebbe anche essere quello...

io al posto tuo..(sn matto) mi prenderei una tanica e andrei al self service a fare benzina e proverei a metterla in moto sul balcone:rotfl:

cvd
 

cvd
ciao

eheh...vista la situazione, preferisco aspettare e prendere dell'olio buono piuttosto che far miscela al distributore (sempre che la faccia ancora....)

pensavo lo avessi gia in casa l'olio :smt146

bè partita?

sono appena rientrato non mi sembra il caso di metterla in moto senza silenziatore alle 21:16 :D

una bella trillatata ai vicini non male come idea...
ciao

accesa oggi, pim pim pim senza silenziatore ha una discreta vocina. Adesso visto che non ho voglia di spendere 70€ per il contagiri vedo se riesco a riesumare un software che ho usato qualche anno fa per tirare fuori le frequenze sonore e mi metto a tarare la frizione di telemetria :D