Sbiellato
 

Salve ragazzi, dopo la pistata di sabato (dove mi si era bloccato il motore)
ho aperto il tutto, e come avevo preventivato ho sbiellato.

Personalmente è già la terza che fa la stessa fine, su 2 minimoto diverse e 3 blocchi diversi...

Uso sempre olio TTS al 2.2%

Ma tutte le volte mi si cuoce la gabbia rullica dentro all'albero...
Qualcuno ha qualche consiglio intelligente?
Senza ovviamente comprare una BZM (che se mi si blocca pure quella son guai oltre all'ecessivo costo per prenderla nuova... assolutamente fuori dal mio progetto cina.)

http://img205.imageshack.us/img205/9408/biella1vh2.jpg
http://img507.imageshack.us/img507/8595/biella2em5.jpg

prendi un'albero a spalle piene...


cmq bellissima la macchina :si:

usa un'olio migliore del tts tipo il motul anche il 710 va benissimo e costa meno poi se lo compri su internet lo paghi una sciocchezza :si:

Albero a spalle piene? Quale intendi? :smt132

Beh... personalmente ritengo il TTS superiore al 710 e "quasi" a livello dell'800...

Poi aspetto altri pareri... Grazie x il complimento sulla macchina, ne ho una pure gialla come quella di LUPIN III
:cool:

quello con le spalle piene tipo il bzm solo che lo fanno anche cinese e costa un po piu dell'originale ma nettamente migliore... adesso non mi ricordo dove lo vendono comunque cerca che lo trovi da qualche parte...

belle cmq io le amo quelle auto li :si:

Non vorrei dire ma... Mi sa che ti stai sbagliando... Di alberi cinesi alternativi non ce ne sono... :smt132 (almeno x C1)

k figata la tipa nella firmaaaaaa!!!!!!!!!!

a spalle piene x c1 m sa ke nn ne fanno, o provato pure io a cercare qlcs d cinese ma nnt!!

si si, non ti posso aiutare ma la tipina nella firma non e niente male:si::sbav:

allora devo aver visto male... cmq no l'olio è di gran lunga migliore il motul 710 oppure il malossi 7.1 del tts che lascia residui neri sul cilindro e sulla testa... :wink:

su questi motori è sempre meglio usare oli molto performanti meglio ancora motul 800 che per internet si trova tranquillamente a 15€ al litro :si:

io uso il bardahl krg al 2,6 % e non ho mai rotto un motore e nemmeno l'albero cina
se mi dai tua e mail ti mando una foto de mio albero cina con placche in teflon con 1 anno e mezzo alle spalle
ciao

anche il barthal è un ottimo olio io non ho mai avuto la possibilità di comprarlo... perche prendo sempre il motul800 ottimo olio anchesso... ma un mio amico ha sempre usato barthal e si è sempre trovato benissimo non ha mai spaccato niente....

parlo di moto naturalmente ma gli effetti son pressochè uguali... se usi l'olio che vendono al supermercato tipo quello dell'agip non avrà mai gli stessi effetti :si:

Complimenti anche da parte mia per le 500!
in ogni caso volevo chiederti ikki, mi sembra di aver capito che con la minimoto giri veramente tantissimo, tu ogni quanti litri fai la revisione al motore cambiando cuscinetti di banco e paraoli?

Mi hanno gentilmente chiesto di "cambiarla" non so il xchè... :smt121

qello che posso dirti visto che la c1 ce l'ho avuta è di conrollare che la gabbia srorra nel perno e che abbia del agio in laterale , nella mia la gabia era bloccata tra le spalle del albero , inoltre io avevo sostituito la gabia con una ita argentata proveniente da un motore minarelli.....

mai revisionati dopo che li ho sostituiti... Fai prima a buttare fasce pistone e cilindro...:si:

hai ribiellato un albero cinese??

si be in effetti non hai tutti i torti, però me lo chiedevo perchè ho visto la spalla del tuo albero bella cotta, magari facendo qualche revisione in più non sbielleresti.
però siamo nel campo delle ipotesi...

il tts come olio non è il migliore..anzi....gli oli buoni 100% sintetici sono quelli di colore verde....e il tts è rosso....prendi il motul 510 e sei apposto...15€ a litro ma è ottimo...:si:

a parte ke un olio (senza coloranti) x essere ottimo..deve essere color paglierino...
di solito quello rosso è minerale... anke se ultimamente stanno utilizzando parekki coloranti e vedo anke olii sintetici rossi... ke vergogna.... cmq il tts era ottimo 5 anni fa... ora nn è + quello di una volta... è kome komprare l'olio dall'ipermercato... ha fatto una brutta fine il tts :smt085

la rothen nn ha mai cambiato partite di olio..ce ne sn tante anke poko konosciute ke hanno un olio buono...riderete ma anke la Q8 fa un olio 100%sinth xò nn lo vedi dai benzinai....(ha l'edesivo rosso)..motul..elf..e tanti altri...ma il castrol x via del loro nome stanno usando olii + scadenti

quel motore non aveva + di 12 litri...
tieni conto 4 litri ad uscita... (ho un 21)