Mini dal meccanico...parte 2
 

A distanza di 2 settimane, riporto la mini dal meccanico con i seguenti problemi:
1.la ruota anteriore non gira bene
2. la marmitta vibrando si è dissaldata (non so se si dice così) dal telaio e ha spannato una delle due viti che la agganciano al motore
3.cambio di carburatore, passo da quello originale a un Dell'Orto SHA 16/16, mi ha detto che per carburarla però deve correrci, e non sa dove farlo, che getto montate voi?


Vabbè, giovedì la vado a ritirare e vi dico gli interventi che ha fatto e la spesa mia...

Con le minimoto bisogna armarsi di pazienza e di attrezzi!!

Per carburare l'unica è girarci non si può carburare in officina a meno che di avere un banco prova con il dinamometro.

Lo SHA è molto semplice da carburare, un solo getto!

non è che spendi un po troppi soldi per una mini così??! azz sto meccanico ti prosciuga, spero che almeno sia onesto senno facevi prima a prendere una italiana!!!!! :rotfl:

sinceramente io la mia mini nn la porterei MAI dal meccanico! la cosa che mi piace oltre a usarla è proprio lavorarci dietro, capire perchè nn va e risolvere i problemi, per poi esserne soddisfatto nel momento che la uso.
cmq credo che nn sia solo una mia idea :D

vero...anke io pensavo la stessa cosa..!!quando compri una cinese o hai un parente meccanico o se nn vuoi finire i £ devi almeno provare a smanettare!!!! :rotfl:

esperto
 

si ma comunque c'è da dire che io non sapevo neanche cosa fosse un carburatore, non so proprio niente quindi è come mettere a pilotare un aereo un contadino dello zambia...

se nn ti senti sicuro hai fatto bene così :wink:
per l'sha nn so proprio come aiutarti, io stasera ci ho messo definitivamente una croce sopra, per me i carbu monogetto son morti :mann:

ma il meccanico lo conosci o è un parente???
se la tua risposta è negativa, accorciati le mani e usa il cerca per ogni problema, e con un po di pazienza ruscirai a risolvere tutti i problemini della tua mini... :si:

Raga quanto costa un 16/16 sha al negozio?visto che se ne parlava....

suzuki86 l'ha trovato a 36 euro se nn sbaglio :wink:

Partiamo da fatto che buona parte di noi ha anche la moto, e da buoni motociclisti ci dilettiamo anche in meccanica, esperienza che poi portiamo sulle mini, ma capisco chi non ha mai preso una chiave a brugola in mano...

però è anche vero che mai inizi ..mai impari...

quindi secondo me ti conviene provare a fare i lavori da solo e se proprio non riesci... la porti dal meccanico... ma prima di fare una ventina di prove divfferenti ce ne vuole...

eppoi credimi il problema principale è farla andare sempre in moto... poi una volta accesa le regolazioni le impari piano piano con il tempo

ma devi metterci le mani tu altrimenti fai prima ogni volta a ricomprarti la mini ....

;)

eppoi per qualsiasi problema ci siamo qui noi a scambiarci idee,consigli,opinioni ecc ecc!

si!!io avevo..anzi ho una makkina a motore rc 1/8....
appena presa nn andava una *******!! :doh:
al max li facevo fare 3 metri e si spegneva!!!! :doh: lasciata ad ammufire per un mesetto :rotfl:
poi preso dalla foga del meccanico lo smontata completamente....anke se poi nn ero + buono a montarla!!!!mi sono rimbokato le manike e vià a montare tutto storto...ma almeno a montare :rotfl: :rotfl:
risultato dopo una settimana se nn andava qualkosa sapevo do mettere le mani!!!!! :1st: prova pure te!!!!

io ho fatto il contrario
ho iniziato a smontare le cose della macchina di mio padre
e ho smontato x anni
poi agli anni dello scooter
smontavo ma nessuno me li rimontava

seppur sempre con viti che avanzavano (a volte anche pezzi) ho sempre rimontato tutto
e andava sempre...


il mio meccanico invece sulla moto non aveva riattaccato il fermo delle pastiglie

quindi mi fido + di me :1st:

azzz..il fermo dei freni...spero tu te ne sia accorto da fermo!!!
comunque le prove magari falle sotto la supervisione di un amico che ci intenda alrtimenti potresti procurarti solo danni peggiori!