freni idraulici si ma quali??
 

GRIMECA 6 pistoncini --- 196 E (anteriore)

FORMULA original GRC --- 264 E (ant) + 186 E (post)

FORMULA by Lollo --- 160 E (ant) + 160 E (post)

Chi mi aiuta nella scelta e mi può dire pregi e difetti (preferibilmente da chi li ha provati).

Formula by Lollo....... io mi c trovo bene!! :si:

Sicuramente i formula con i supporti del lollo!

Ma i freni idraulici che cosa danno in più delle normali pastikke? Mi pare che sia un'esasperazione, anche con un 15 cv, alla fine frenare freni pure con le pinze standard...mi pare...

MODULABILITA'!!!!!:si:
Questo fattore in una mini non è cosa da poco. Altra cosa....gli idraulici non si regolano mai a differenza di quelli a filo.:cool:

Io ho solo l anteriore formula sulla mia Dm e frena alla perfezione,il posteriore non mi sembra poi cosi indispensabile...guardavo i grimeca e a parte che l anteriore costa uno sproposito,ho visto che hanno 6 pastiglie oltre a 6 pistoncini...
Quindi quando le vai a cambiare quanto ci vuole?60 euro?!!?

QUOTO:si:

6 pistoncini = 6 pastiglie!!!!!!!!!!!!!!:smt132
NON PENSO PROPRIO!!!!!
Io monto grimeca 4 pistoncini 2 pastiglie e sono molto piu' modulabili dei formula!!!
6 pistoncini sono a mio avviso solo estetica e inutili!!!

IO PENSO PROPRIO DI SI!!!!;)(la grimeca a 6 pistoncini ha 6 pastiglie,non 6 pistoncini=6 pastiglie...)

http://www.top-racing.it/catalog/pro...7daf557929f846

Il fatto che siano piu o meno modulabili dipende dalla mescola delle pastiglie e dalle dimensioni della pompa,i 4 pistoncini aiutano solo ad avere un usura della pastiglia piu uniforme su tutta la superficie.

:shy:Convintissimo che montavano un unica pastiglia come quella a 4 pistoncini!!!!!

io le boccio.....chissa' cosa costa cambiarle tutte 6!!!:cool:

ma c'é qualcuno che li usa quelli a 6 pistoncini?

Magari le 6 pastigle essendo più piccole il kit costa come le altre 2

secondo me i grimeca son fin troppo per la mini...io ho i formula e mi trovo davvero bene..anche io all'inizio pensavo che gli idraulici sulla mini fossero esagerati ma ha ragione smik,il loro più grande pregio è la modulabilità,poi, cosa da non sottovalutare non hanno bisogno di regolazioni...:si:

Formula by Lollo :si::si::si::si::si::si:

Non vorrei dire una sciocchezza....
Ma avete mai provato a vedere x cose tipo queste?

http://www.gambacicli.it/componenti/freni_frame.htm

bisogna vedere se si riescono ad adattare...

a breve arriva il supporto per il grimeca 4 pistoncini... se puoi aspetta e valuta...

chi mi sa dire le differenze tra il grimeca 4 pistoncini e il formula?

ne approfitto del tread sui freni visto che sto montando i formula del lollo , per chiedervi dove trovo gli spaccati della dm (o se qualcuno ha una foto), devo rendere il disco anteriore flottante e volevo vedere com'è fatto quello della dm

io ho il freno anteriore grimeca evolution 6 pistoncini, devo dire che mi ci sono trovato subito molto bene, la frenata è infinita anche a rischio cappottamento, anche con una leggera pressione sulla leva si ottiene una frenata poderosa, ci si può permettere di staccare veramente all'ultimo. Aspetti negativi il costo elevato, costo delle pasticche 28 euro.

per rendere flottante il disco dm ha inventato delle viti apposta..sul sito del lollo ci sono