con la c55 la carburazione è + facile
 

ebbene si,ora lo posso confermare con qst tipi di candele è + facile capire lo stato della carburazione,anche se gli interventi devono essere quasi a colpo sicuro perchè qst candela nn ama molto i lambda superiori a 1..

come sono arrivato a qst affermazione? mi è capitato spesso di girar con le classiche candele,ogni tanto sentivo dei piccoli vuoti o borbottamenti,roba da poco e quasi trascurabili perchè bisognava farci caso,da quando monto la c55 qst problemi sono + evidenti e nel mio caso era dovuto a una carburazione leggermente(roba da 1\4 di giro!) + magro di qll che doveva essere

Azz....... allora quasi quasi c monto sotto una C55 pure io così vedrò come starà messa la carburazione. :)

ma che candela è?
mai sentita...

è la "concorrente" champion della ngk br9eg..è schermata giusto?

no,è di una categoria superiore se non ricordo male (oggi sono fuso!) è al platino. come ho giò detto a livello di affidabilità è indefinibile( puoi girare un mese come 2 minuti).come pro la differenza io l'ho avvertita parecchio in termini di prestazioni

mm..quindi suppongo che anche il prezzo sia diverso..?quanto costa più o meno?

io l'ho presa un mese fa, pagata 12€ da gm moto...:si:

peccato ke durino nemmeno un mese...

Esiste anche la pari versione Ngk adesso no mi ricordo la sigla corretta domani ritorno a casa dalla trasferta lavorativa e ve lo faccio sapere.
Cmq quoto heavy sono molto più sensibili ma se la moto e a posto un qualcosina in più danno soprtatutto almeno per me in pulizia della progressione

pensa che e' consiliato montarle a motore gia' caldo!!!

con carburazione ottimale si dice diano fino a 100 giri in più rispetto alle altre candele, oltre a ottimizzare l'erogazione.

veritiera!!!

Che sicuramente sono meglio delle c55 visto che esistono (da quello che sò, prendetelo con le pinze) di varie gradazioni e la c55 teoricamente corrisponde ad una br10eg come grado.:si:

se nn ricordo male la 55 è pari alla 9,la c 57 corrisponde alla 10

Questa cmq è la concorrente dell'ngk:
http://www.ngkntk.it/Iridium_IX.1202.0.html

per le mini sarebbe la BR9EIX

la iridium la monto da ormai un anno, sempre la stessa, va benone, a breve provo una platinum per vedere cosa cambia...

c 55
 

In gara il mio bimbo monta sempre la C55, motore junior 4,2 air ( ne ho 3 che utilizzo a rotazione ) dalla mia esperienza vanno meglio delle NGK in particolare a quando il motore è caldo, hanno il difetto di bruciarsi in fase di accensione a freddo specie se apri l'aria per accendere il motore.....( ne ho bruciate 2 in questo modo) ma passato quel momento.........sono OK

a me la c55 e durata 5 minuti!!!!!

infatti cosigliano di utilizzarle a motore caldo

Aggiungo la mia! :si:

Il corrispettivo di una c 55 (10°termico) è la b10egv che monta il famoso elettrodo in platino, la br9eix è un altro tipo di candela rispetto alle due sopra mensionate.... naturale che per la br9eix ha come differenza il materiale dell'elettrodo che è in iridio sempre della famiglia dei platinidi ma superiore come resitenza al calore ed alle sedimentazioni di residui carboniosi.....
Io come esperienza personale ho notato che la c 55/57 ha un ottimo funzionamento ed una buona leggibilità, ma non è una candela per tutti.... è delicata è questo la espone a facili rotture..... le ngk br9/10eg b9/10eg sono un ottimo compromesso .... la serie egv(platino) sono ottime e durano..... poi veniamo alla serie eix (iridio) sono mostruose... hanno una durata illimitata ed una costante prestazionale notevole... io la monto ma puntualmente devo mettere su almeno 5-7 punti di getto in +.......... il motore cambia suono ed è rapidissimo nel salire di giri, la lettura risulta facile e veritiera....