lamelle
 

ma mi sapete dire che spessore di lamella in carbonio montate voi su le vostre mini italiane??

grazie mille!! :si:

se sapete consigliarmi anche per quanto riguarda la frizione.....che monatate?? vale la pena spendere dei soldi per una zocchi in carbonio??

Per le frizione uso le zocchi in carbonio e le trovo ottime. Stò testando le nuove masse hi-tech bzm e mi piacciono molto.
Le zocchi carbonio sono molto longeve, l'unico problema è che dopo che le usi la campana và bene solo più con le masse in carbonio (più o meno.

Per le lamelle 0,30 polini (scritta blu) è la misura che sicuramente và bene. Se vuoi provare delle lamelle più morbide si và per tentativi.

ma con il piattello da 130??
ti ringrazio per l'informazione, per quanto riguarda le lamelle io pensavo di metterle più spesse tipo da 0.40, dici che sono troppo dure??
perchè le 0.30 ce l'ho sotto e pensavo che il problema che sul rettilineo spernacchiava un po, pensavo fosse dovuto alle lamelle troppo morbide..quindi, le lascio stare??


ti ringrazio molto

Yes, con piattello da 130 acciaio; quello in ergal và solo per i junior e quello in acciao più pesante và bene per le piste da kart particolarmente lunghe.


Le lamelle 0,30 vanno benissimo (al massimo 0,35) 0,40 sono troppo dure. Se spernacchia magari è perchè sono consumate, se non è un problema di candela o di carburazione).
Io devo inizia a fare gli esperimenti con le lamelle e penso che provero anche ad arrivare a 0,20.

minkia lorey 0.20 sulla dm??? :/

Il mio tentativo sarà, lamella 0,22 + 1/3 di lamella da 0,20 montata sopra e via gli stopper...

Vedremo!

Io uso lamelle BZM da 0,24mm in carbonio e frizione BZM da 130gr.

già ke si parlava di piattelli, ma fino a ke peso d pilota resistono? perkè da qnt ne so con i 60 gr la mini prende meglio i giri...

Certo che i piattelli da 60 gr fanno prendere prima i giri, forse per tè andrebbe bene che pesi poco; ma per chi pesa più di 60 kg è meglio evitare perchè si spacca.

quindi fino a 60 kg si può rovare....tnx!! :si:

Io ho su le blu (.30) polini, magari fra un po' fò un pensierino a scendere ;)

allora metto la zocci in carbonio e le lamelle da 0.30....



mi sconsigliate le 0.40......??


grazie, vi farò sapere come possibie....!

Bah.... io non rischierei!
Cmq a fatica l'ergal fà brutti scherzi!
Meglio l'acciaio.

Al limite se vuoi ridurre le masse volaniche lavora sul volano.
Saluti
----MASKA---

Si, infatti la mini con questo piattello prende meglio i giri, solo ke in allungo nn dovrebbe andare proprio forte! Poi a me il piattelo in ergal ha fatto perdere 80-90 decimi d sec sulla pista d Torricola! :evil:
Invece con quello normale da 130 gr ho riguadagnato quei decimi d sec e lo trovo meglio! Poi il piattello da 60 è adatto ai junior! :bye:

a perde in allungo? ahi ahi ahi già nn ci siamo più.....perkè c stavo pensando dato ke nn sono molto pesante dato ke si dice salga di giri molto più in fretta, ma se nn conviene..in effetti sulle piste lunghe si usa il 250gr, quindi si vede ke più peso=più inerzia all'albero quindi più giri...correggetemi se ho detto *****te

:si: Esatto!

Nn è detto ke in allungo perda. In poke parole intendo dire ke col piattello da 60 gr è meglio l'accelerazione (prende giri subito) ke l'allungo. Penso ke sia così è! Nn vorrei dirti caxxate! Cmq come t ho già detto il piattello da 60 è adatto ai Junior! Io uso quello normale da 130 gr! :bye: