Frizione
 

Ragazzi, ho un piccolo dubbio:
vorrei prendere una frizione a 2 masse per la mia cinesina ad aria, con motore originale (ho solo carburatore e marmitta).
Se più avanti volessi prendere un bigbore, la frizione non va ritarata vero?
In teoria se io la regolo per attaccare ad un certo numero di giri, che io abbia il bigbore o no è sempre la stessa cosa, giusto? Una volta regolata non devo più toccare nulla?

A.

Prima di tutto prendi anche le molle gialle perché con le rosse (quelle di solito fornite con la frizione regolabile) non attacchi mai.
Poi, quando l'hai regolata sui 5000 giri, vai di lusso anche con il big-bore.
L'altra sera ho provato una frizione Zocchi tarata a 5000 giri su un big-bore 5 travasi, con jetpro, dell'orto, ecc.: per partire da fermo ti devi abbassare sul manubrio altrimenti ti rovesci...

ma la frizione zocchi è molto diversa da una cinese due masse con le molle zocchi gialle?! le prestazioni sono differenti e soprattutto si sentono?!

non so dirtelo, non ho mai provato una mini con la frizia cinese:si:

La frizione zocchi è nettamente migliore, quando le massette "attaccano" lo fanno senza slittare inutilmente, e a differenza di quelle cinesi non si consumano quasi per nulla (oltre ad avere uno spessore più che doppio).
Per contro ti costa quasi come la minimoto (da 65 a 80 euro) e se poi prendi anche la campana e il carter ne devi aggiungere il doppio...

comunque non ho mai provato una frizione regolabile cinese...ma rispetto alla frizione originale.... è tutta un altra musica.... hai il doppio della ripresa...sopratutto in uscita dalle curve lente...se regoli bene la frizione :) cmq puoi semrpe trovare una zocchi usata....(come ho trovato io)....anche s eè davvero difficile...xchè ne girano poche....io ho avuto il cù di trovarla praticamente nuova....però forse forse cercando la puoi trovare...e con 40 euro usata te la porti a casa :)

grazie delle dritte, forse la zocchi l'ho trovata!:sbav:

o al limite ti compri le massette zocchi nuove e le monti sul piattello cinese che è lo stesso. a proposito mecca sai per caso che modello di massete zocchi sono buone per la cina aria?

guarda da valerioemme lui cel'ha a 45€

il piattaello zocchi è molto più leggero :si:

si d'accordo ma le cose che veramente cambiano la situazione su una frizione sono le molle e le massette..almeno credo;)

beh si,,....quello sicuro, cmq un piattello leggero fà l'effetto del volano alleggerito...ovvero ha meno peso da far girare....quindi prende giri un po piu facilmente...:si: cmq si, senza dubbio sono massette e molle a fare la differenza :)

secondo me è + oppurtuno comperare un piatello cinese e montare le masse rigenerate( che spesso vanno meglio di qll commerciali),molle ita a scelta.occhi ai piatelli cinesi perchè alcuni hanno i fori dei guidamolla fatti a caso

quoto!!la vende vale a 45 euro!!