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gomme da bagnato
premetto che ho ho usato il tasto CERCA.... (:search:)
parliamo di junior: le gomme da bagnato (pmt junior R) vanno alla stessa pressione di quelle da asciutto? Le ho provate aumentando di 0.4 (quindi a 1.3) circa ma il risultato è stato pessimo...... :doh:o avevo altri problemi.....:smt107 Grazie |
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mio figlio gira (girava) forte sotto l'acqua. l'ultima gara ho aumentato la pressione delle gomme (prima la mettevo uguale o poco di meno dell'asciutto) ed è endato in terra tre volte. da allora non si sente più sicuro del bagnato.
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Invece a me hanno detto ke sul bagnato le gomme vanno sgonfiate un pò...... ;)
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beh x logica le gomme andrebbero sgonfitae 1 pelo..tipo 0.2....xchè in questo modo,la gomma flettendosi 1 pelo di più hai più superficie che tocca x terra....quindi più grip.... o almeno dovrebbe essere così....:si:
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mai sentito parlare di acquaplaning?
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da quanto so, le gomme sul bagnato,giran a pressioni superiori...:smt132
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Io sò che vanno un pò più gonfie per permettere all'acqua di uscire dagli intagli;)
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la cosa va valutata a seconda dell'asfalto |
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in oltre una 4,2 non arriva a velocità tali da permettere l'acquaplaning, poi è ovvio ke non è impossibile, xò penso sia una cosa rara. cmq a rigor di logica quando l'acqua è tanta da formare un lago la pressione andrebbe tenuta un po' più alta per scongirare anche il minimo rischio di planing. quando l'asfalto è solo umido o bagnato senza pozze, una gomma sgonfia va meglio. |
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cmq non saprei..l'unica è provare... |
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l' acquaplaning avviene anche a bassa velocità(dipende dalle gomme) anche perche la mini pesa poco e i cerchi piccoli fanno il resto
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Io le gomme da mini per il bagnato non le ho mai provate ma sulle maxi la gomma da bagnato viene gestita esattamente come la slick. Cioè la pressione va regolata a seconda della pista+tipo di asfalto +peso pilota in piu sul bagnato va anche considerata la quantità d'acqua.
Non esistono formule certe per la pressione gomme bisogna solo provare provare provare |
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